Etihad Airways en col·laboració japonesa per operar el primer vol de combustible sostenible des de l'aeroport de Tòquio

- Avui ha enlairat el primer vol operat per Etihad Airways, la companyia aèria nacional dels Emirats Àrabs Units, amb combustible d'aviació sostenible proporcionat per la meva companyia. ITOCHU وNESTEDes de l'aeroport de Tòquio Narita.

 

I el vol va enlairar EY871 Des de l'aeroport de Tòquio Narita a les tres de la tarda, per ser fruit d'una col·laboració que ofereix una empresa ITOCHU combustible Aquest MEU Sustainable Aviation a Etihad, convertint aquesta última en la primera companyia aèria internacional a comprar combustible d'aviació sostenible al Japó.

 

En aquesta ocasió, Cassie Mackie, vicepresidenta de vendes i cadena de subministrament d'Etihad Airways, va dir: "La indústria de l'aviació necessita aquesta associació que hem establert amb ITOCHU و NESTE Per l'adopció generalitzada de combustibles d'aviació sostenibles al sector. Estem molt orgullosos de ser la primera companyia aèria internacional que compra i utilitza combustible d'aviació sostenible japonès en vols que surten des del Japó, i de portar aquesta associació a grans altures".

 

“El sindicat es compromet a aconseguir zero emissions netes l'any 2050 i reduir en un 2019% el nivell d'emissions registrades per al 50 el 2035. Totes les parts del sector de l'aviació han de treballar per descarbonitzar i aquest tipus de cooperació entre governs, empreses i sector de l'aviació. , que promou el subministrament i el subministrament sostenibles de combustible d'aviació Als aeroports, obre el camí per a una adopció més àmplia d'aquest combustible".

 

El vol d'avui va funcionar amb una combinació d'aproximadament el 40% de combustible d'aviació sostenible, el primer volum de combustible lliurat de prop de 50000 galons que s'utilitzarà per alimentar diversos vols durant les properes setmanes. Aquesta és la primera vegada que una companyia aèria no japonesa utilitza combustible d'aviació sostenible fabricat al Japó.

Durant el vol, la quantitat de CO75.2 produïda es va reduir en aproximadament 20000 tones, basat en un volum de combustible estimat (39.66 galons) amb una barreja de XNUMX% de combustible d'aviació sostenible. El viatge també va poder gestionar els impactes ambientals diferents del diòxid de carboni mitjançant una planificació òptima del viatge per evitar camins de condensació amb l'ús de tecnologia innovadora de SATÀVIA Reduir les emissions de carboni aproximadament 71 Tones.

Les vies de condensació de les aeronaus provoquen un augment de la temperatura superficial, que és responsable d'aproximadament el 60% de la petjada de carboni de la indústria de l'aviació. Evitar trajectòries de condensació en els vols era difícil o impossible fins fa poc, però la modelització atmosfèrica desenvolupada per SATÀVIA British Airways permet ara una planificació òptima del pla de vol per evitar trajectòries de condensació, així com l'anàlisi de l'impacte del vol en el clima després de la seva finalització.

 

 

El desembre de 2021, el govern japonès va revelar l'objectiu de substituir el 10% del combustible d'avions consumit per Japan Airlines per combustible d'aviació sostenible per a l'any 2030. Per aconseguir aquest objectiu, la companyia va establir ITOCHU Xarxa de subministrament de combustible d'aviació sostenible als aeroports nacionals japonesos de tot el país per subministrar a les companyies aèries nacionals japoneses. La xarxa s'està ampliant per incloure companyies internacionals, començant per Etihad Airways.

 

i establert ITOCHU Una cadena de subministrament local als aeroports internacionals de Haneda i Narita, que cobreix diverses activitats, des de la importació de combustibles d'aviació sostenibles i el control de qualitat fins al lliurament als aeroports, així com una xarxa per repostar els mateixos avions. i treballant ITOCHU per ampliar la seva base de subministrament de combustible d'aviació sostenible per alimentar els aeroports internacionals de Chubu Centrair i Kansai, cosa que li permetrà augmentar el seu subministrament de combustible d'aviació sostenible a les companyies aèries japoneses i internacionals.