Ang Jaguar Land Rover naglansad og advanced nga teknolohiya aron masulbad ang problema sa drayber
150 ka tuig na ang milabay

Ang "Green Signal Speed ​​​​Optimization Recommendation System" (GLOSA) nagkonektar sa awto sa imprastraktura sa trapiko aron matabangan ang mga drayber nga malikayan ang paghulat sa pula nga suga.

Naghatag ang bag-ong sistema og mga rekomendasyon sa drayber sa labing taas nga katulin sa pagmaneho aron malikayan ang paghuot sa pula nga suga

Kini nga advanced nga sistema nagpauswag sa trapiko ug nagpamenos sa mga emisyon pinaagi sa pagkunhod sa grabe nga pagpreno o pagpatulin aron maabot ang berde nga suga sa trapiko.

Ang koneksyon sa teknolohiya sa imprastraktura karon gisulayan sa Jaguar F-PACE

Dubai United Arab Emirates; Nobyembre 15, 2018: Ang Jaguar Land Rover naglunsad og bag-ong vehicle-to-infrastructure (V2X) nga teknolohiya aron makonektar ang sakyanan ngadto sa traffic lights, pagtabang sa mga drayber nga makalikay sa traffic jams ug pagpadali sa trapiko sa kasyudaran.

Ang unang suga sa trapiko sa kalibotan gipahimutang atubangan sa Parliament House sa London 150 ka tuig na ang milabay. Sukad niadto, ang mga drayber sa tibuok kalibotan migugol ug binilyon ka oras sa paghulat sa berdeng suga sa mga dalan. Bisan pa, ang bag-ong teknolohiya gikan sa Jaguar Land Rover nagpahibalo nga kini nga reyalidad sa dili madugay matapos, tungod kay ang "Green Signal Speed ​​​​Optimization Recommendation" (GLOSA) nga sistema nagtugot sa mga awto nga makigkomunikar sa mga suga sa trapiko, nga naghatag tambag sa drayber sa labing kaayo nga tulin sa pagmaneho. sa dihang moduol sa mga intersection o signal Traffic.

Ang pagsagop niining advanced nga teknolohiya aron makigkomunikar tali sa sakyanan ug sa imprastraktura makatabang sa pagpugong sa mga drayber sa pagdrayb sa taas nga tulin aron makaabot sa mga suga sa trapiko kung kini berde, dugang sa pagpauswag sa kalidad sa hangin pinaagi sa pagkunhod sa kusog nga pagpatulin o pagpreno duol sa mga suga sa trapiko. Kini nga teknolohiya nagtumong sa pagpalambo sa trapiko sulod sa mga siyudad ug pagpakunhod sa mga paglangan ug kakapoy samtang nagbiyahe sakay sa awto.

Kini nga teknolohiya sa pagkonekta karon gisulayan sa Jaguar F-PACE isip bahin sa usa ka £20 milyon nga proyekto sa panukiduki nga kolaborasyon. Sama sa tanan nga bag-ong Jaguar ug Land Rover nga mga salakyanan, ang F-PACE adunay daghang halapad nga mga advanced nga sistema sa pagtabang sa pagmaneho. Ang mga pagsulay sa teknolohiya sa Vehicle-to-infrastructure nagpalambo sa mga naglungtad nga mga kinaiya sa mga sistema sa pagtabang sa drayber pinaagi sa pagdugang sa distansya sa linya sa panan-aw sa awto kung konektado kini pinaagi sa Internet sa ubang mga salakyanan ug imprastraktura sa trapiko. Ang 'Green Light Speed ​​​​Optimum Recommendation System' karon gisulayan sa lain-laing mga sistema aron makatabang sa pagpakunhod sa oras nga gigugol sa mga pasahero sa mga paghuot sa trapiko.

Pananglitan, ang Intersection Collision Warning system nagpaalerto sa mga drayber sa posibilidad sa pagbangga sa usa ka intersection sa trapiko, pinaagi sa pagpahibalo kanila sa bisan unsang ubang mga sakyanan nga moduol sa intersection gikan sa laing dalan, ug kini nga sistema mahimo usab nga mosugyot sa han-ay sa ilang pagbiyahe. mga sakyanan sa intersection.

Gitubag usab sa Jaguar Land Rover ang problema sa nawala nga oras sa pagpangita og angay nga parkinganan pinaagi sa paghatag og real-time nga impormasyon sa mga available nga luna alang sa mga drayber. Naghimo usab ang kompanya og "Emergency Vehicle Warning System" aron maalerto ang mga drayber kung ang mga emergency nga mga sakyanan sama sa mga bombero, pulis ug ambulansya nagsingabot.

Ang teknolohiya sa GLOSA gibase sa konektado nga mga sistema nga makita sa Jaguar F-PACE sama sa Adaptive Cruise Control.

Nagkomento bahin sa teknolohiya, si Oriol Quintana Morales, Jaguar Land Rover Communications Research Engineer, miingon: "Kini nga advanced nga teknolohiya nagpamenos sa oras nga among gigugol sa mga suga sa trapiko, ingon usab ang radikal nga pagpauswag sa kasinatian sa pagmaneho pinaagi sa paghatag labi ka hapsay nga trapiko. Ug luwas nga wala’y hinungdan sa bisan unsang tensiyon. alang sa mga drayber sa kadalanan sa siyudad. Ang among panukiduki niini nga natad nagtumong sa paghimo sa umaabot nga mga biyahe nga mas komportable ug makalingaw alang sa tanan namong mga kustomer.

Kini nga mga kasinatian kabahin sa £20 milyon nga UK Autodrive nga proyekto, nga nagtabang sa pagpadali sa pagpalambo sa Jaguar Land Rover's connectivity ug autonomous driving technologies, ingon man ang pagpahimutang sa Midlands isip usa ka nag-unang hub alang sa kabag-ohan sa industriya. Naka-headquarter sa Coventry, ang Jaguar Land Rover, ang pinakadako nga tiggama sa awto sa UK, nagpalambo sa mga teknolohiya sa pagkonekta isip bahin sa pasalig niini nga maghatag usa ka kasinatian sa pagmaneho nga wala’y mga aksidente, trapiko ug mga emisyon. Ang bag-ong teknolohiya magkonektar sa sakyanan sa tibuok palibot niini, nga maghatag ug hapsay nga trapiko agig pagpangandam sa panahon sa self-driving nga mga sakyanan.