BR 03-92 PATROUILLE DE FRANCE Pen-blwydd yn XNUMX oed ger y gloch a Ross

Mae BR 05 Green Gold yn em Bell & Ross

patrolio o Ffrainc و Bell a Ross Dau sefydliad wedi dod Mae ganddynt bellach hanes cyffredin. YmrwymiadMaent Cryfach o lawer na dim ond cysylltiad dau enw. yn hollol وfel awgrymu Mae aerobeg eisoes yn cydfodoli a chydlynu yn ddelfrydol ymhlith aelodau'r tîm, Felly fAgo Mae'r2021, croestoriad Y ddau drac، Weithiau hyd yn oed uno. Dros amser, yr oeddّ Ffurfiwch bartneriaeth wirioneddol rhwng y ddau y ddau endid, Mae pob un yn safon yn y maes ei brofiad, Diolch am werthoedd a rennir.

"Ago Mae'rYn 2021, fe wnaeth Llu Awyr a Gofod Ffrainc ac S.A.EBell a Ross Partneriaeth ymddiriedolaeth canoledig Am patrolio o Ffrainc وyn seiliedig ar Gwerthoedd cryf a rennir. Gwerthfawr hwb Hunan-droseddoldeb, arloesi parhaus, trylwyredd, manwl gywirdeb ac ysbryd cydlyniant yw bywyd timau.”غArgae Rand'Grand Fonesig' A gwahaniaeth Bell a Ross O ddydd i ddydd. a mwy na hynny, Mai’r galw am ragoriaeth a’r awydd i godi bri pafiliynau Ffrainc i’r lefel uchaf sy’n dod â ni at ein gilydd ac yn rhoi ar gyfer ein partneriaeth ystyrً arbennig. Mae Lluoedd Awyr a Gofod Ffrainc yn falch o ddathlu ochr yn ochr Marciwr Bell a Ross Deng mlynedd a thrigain ers ei sefydlupatrolio o Ffrainc Trwy Y cyflawniad diweddaraf hwn yn y diwydiant oriau, Mae'n ffrwyth ein hangerdd cyffredin," Meddai Mae Col Hwyaid GwylltCyrnol Hwyaid Gwyllt, bos SIRPA Awyr a Gofod.

bob amser cafodd hi اcanys patrolio de france y cyffelyb ac wedi ei swyno Meddyliau a chalonnau am saith degawd diolch i'w beilotiaid medrus iawn, yn ogystal â diolch i'w hawyrennau eithriadol. mewn yr Awyr, Mae eu llinellau main a'u hystwythder hefyd yn rhan o harddwch y sioe.منThunderjet, a aeth i wasanaeth yn Mae'r1953, iAlphajet ، Mewn gwasanaeth ers hynny Mae'r1981, heb anghofioCorwynt و dirgelwch IV و Fouga Meistr اI'r chwedlonol, mae'r awyrennau hyn yn rhan o'r chwedl. Sut na ngweithio ar tcrيPwysig? mewn dathlu gyda eم، Fe'i cwblhawydّ cloddio nhw i fyny ar gefn bocs Seramegstingersة BR 03-92 PAF.

Er mwyn i'r anrhydedd fod yn briodol, rhaid goresgyn rhai heriau. “Mae’r lluniau wedi’u hysgythru silwetau o'r pum awyren sydd wedi hedfan ers y dechrau patrolio de france في Y flwyddyn yw 1953 am hanner dydd. Roedd ychydig yn gymhleth i’r adran dechnegol ei sicrhau.”Paru"5 awyren ar gefn y bocs", fel y mae Bruno yn ei nodi BelamegBruno Belameg, Cyfarwyddwr Creadigol a Chyd-sylfaenydd am yr arwyddBell & Ross. genhadaeth a gyflawnwyd

Offeryn a ddyluniwyd gyda chynlluniau peilot mewn golwg

Mae'r dimensiwn dynol yn ganolog i unrhyw berfformiad awyr. Mewn awyren, mae offerynnau hedfan wedi'u cynllunio i wasanaethu'r peilot. Wedi'i arwain gan yr athroniaeth hon, KantCloch a Ross bryderus Bob amser yn datblygu ei gwylio proffesiynol mewn cysylltiad uniongyrchol â'i ddefnyddwyr. Tystiolaeth sy'n dylanwadu ar y nodweddion technegol ac yn ychwanegu cyffyrddiad ystyrlon go iawn at yr oriorau.

"Ymgynghorir â pheilotiaid bob amser i greu Gwylfeydd: Prif amcan y Maison yw cwrdd ag anghenion y dynion hyn a darparu offeryn iddynt wasanaethu eu cenhadaeth. Er enghraifft, cafodd ei greu BR 03 MATH A patrolio o Ffrainc ar gais y peilotiaid; Mae gan yr oriawr symudiad cwarts sy'n darparu arddangosfa ddigidol ac analog deuol.Mae Bruno yn cofio Belameg. BR 03-92 PAF Nid yw'n eithriad: mae wedi'i ysbrydoli gan beilotiaidّ Wedi'i gynllunio gyda chynlluniau peilot mewn golwg

Mae T.HُAtebِّق uchel uwchben

Os yw pwrpas BR 03-92 PAF Mae'n ddathliad pen-blwydd y band patrolio de france ، Mae hi serch hynny offerynproffesiynoldeb par rhagoriaeth. Fel prawf, mae'n mabwysiadu'r fuselage BR 03 ، Cas sgwâr ysgafn iawn (42 x 42 mm) mewn cerameg uwch-dechnoleg, wedi'i drin yma â gorchudd du sy'n pwysleisio'r cyferbyniadau. Yn dechnegol a chyfoes, mae'r gwrthiant dŵr o 100 metr, yn amddiffyn safon y symudiad mecanyddol awtomeiddio, BR-CAL 302 , gan nodi oriau, munudau, eiliadau a dyddiad.