Cymysgwch

Pam mae pob awyren wedi'i phaentio'n wyn?

Pam mae pob awyren wedi'i phaentio'n wyn?

Pam mae pob awyren wedi'i phaentio'n wyn?

Ydych chi erioed wedi sylwi bod awyrennau teithwyr bob amser wedi'u paentio'n wyn? Os ydych chi'n meddwl bod hyn yn fympwyol neu'n gyd-ddigwyddiad yn unig, rydych chi'n anghywir!

Mewn gwirionedd, nid yw pob awyren yn wyn.Ar un adeg peintiodd New Zealand Airlines ei Boeing 777 mewn lliwiau oren a'i gwneud yn hysbyseb hysbysebu enfawr, tra bod Siberian Airlines yn tueddu i ddefnyddio gwyrdd calch. Ond mae mwyafrif helaeth yr awyrennau teithwyr yn wyn am sawl rheswm.

y gost

Mae maint mawr yr awyrennau teithwyr yn gwneud y gost o'u paentio yn uchel iawn. Ar y llaw arall, “mae’r paent yn ychwanegu rhwng 273 a 544 cilogram at bwysau’r awyren,” meddai llefarydd ar ran Boeing wrth bapur newydd The Telegraph Travel.Mae’r pwysau ychwanegol yn golygu mwy o losgi tanwydd ac i’r gwrthwyneb.

y gwres

Am yr un rheswm sy'n gwneud y lliw gwyn yn dominyddu ein dillad haf, mae awyrennau fel arfer yn wyn oherwydd bod y lliw hwn yn adlewyrchu golau'r haul ac felly'n cyfrannu at oerni'r awyren a'i amddiffyniad rhag difrod posibl i belydrau'r haul.

Yn yr un cyd-destun, mae awyrennau'n cynnwys cydrannau plastig a gwydr sydd angen amddiffyniad mwyaf rhag gwres yr haul, ac os nad oedd y Concorde, yr awyren hypersonig, wedi'i baentio â phaent gwyn adlewyrchol iawn, ni fyddai wedi gwrthsefyll y 127 gradd Celsius sy'n deillio o teithio ar gyflymder o 2145 km / h.

Rheoli difrod

Yn ogystal â'r rhesymau a grybwyllwyd uchod, mae'r lliw gwyn yn gwneud y broses o atgyweirio a monitro yn hawdd, gan na all unrhyw liw gystadlu â gwyn wrth wneud craciau, crafiadau a gollyngiadau olew yn weladwy.

Lleihau streiciau adar

Mae Gwyn yn gwneud awyrennau'n weladwy ac yn gwella gallu adar i'w hadnabod a'u hosgoi, yn ôl ymchwil a gyhoeddwyd yn 2011 yn y cyfnodolyn Human-Wildlife Interactions.

Gall streiciau adar achosi perygl diogelwch.Ym mis Ebrill 2018, gorfodwyd awyren Southwest Airlines a oedd yn cludo bron i 150 o deithwyr i lanio mewn argyfwng ar ôl taro haid o adar.

Wedi’r cyfan, efallai eich bod chi’n meddwl bod awyrennau lliw yn fwy peryglus i’w hedfan, ond mae Awdurdod Hedfan Sifil yr Unol Daleithiau yn gwadu hyn, ac mae llefarydd yn dweud wrth Telegraph Travel “nad oes unrhyw ofynion o safbwynt diogelwch o ran paent.” Yn hytrach, mae lliwiau awyrennau yn tueddu i bylu ar ôl bod yn agored i'r haul am gyfnod hir, a ffactorau amgylcheddol eraill oherwydd y broses ocsideiddio.

Rhagfynegiadau horosgop Maguy Farah ar gyfer y flwyddyn 2023

Ryan Sheikh Mohammed

Dirprwy Brif Olygydd a Phennaeth Adran Cysylltiadau, Baglor mewn Peirianneg Sifil - Adran Topograffi - Prifysgol Tishreen Wedi hyfforddi mewn hunanddatblygiad

Erthyglau Cysylltiedig

Ewch i'r botwm uchaf
Tanysgrifiwch nawr am ddim gydag Ana Salwa Byddwch yn derbyn ein newyddion yn gyntaf, a byddwn yn anfon hysbysiad o bob newydd atoch Na Ydw
Cyhoeddi Cyfryngau Cymdeithasol Auto Wedi ei bweru gan: XYZScripts.com