Fel y cofnodwr amser ras swyddogol am 34 mlynedd, mae Chopard yn cymryd rhan yng nghylch Miglia 1000 2021

Cynhaliwyd cwrs rasio Millia 1000 2021 ar ddydd Mercher, Mehefin 16 a pharhaodd tan ddydd Sadwrn, Mehefin 19. Dilynodd y ras ei chwrs arferol, ond i gyfeiriad arall, wrth i'r ceir oedd yn cymryd rhan groesi'r 1618 cilometr (cyfwerth â 1005 o filltiroedd Rhufeinig) trac i un cyfeiriad Gan redeg yn wrthglocwedd, dyma’r tro cyntaf i’r trac rasio gael ei wrthdroi ers ei adfywiad yn 1977, er iddo wneud hynny’n drefnus yn ystod y sesiynau rasio sylfaenol a gynhaliwyd rhwng 1927 a 1957.

Nodweddwyd y cwrs rasio eleni hefyd gan dywydd da, er ei fod yn anodd weithiau, o ystyried gwres yr haf a’r trac heriol, yn enwedig gan ei fod yn cynnwys am y tro cyntaf y tri llwybr mynydd: Sissa, Fota a Raticusa. Er ei fod yn heriol, cafodd y ffaith bod y tri llwybr mynydd hyn wedi'u cynnwys yn eithriadol o fewn y llwybr dderbyniad da gan bob tîm a chefnogwr fel ei gilydd. O'r 375 o geir a gymerodd ran, dim ond 341 a lwyddodd i gyrraedd y llinell derfyn ar ddiwedd y ras.

Enillwyd y ras gan y 43ain tîm, sy'n cynnwys y rasiwr Andrea Visco gyda'i gynorthwyydd Fabio Salvinelli, ac mae Andrea Visco yn un o'r raswyr sy'n awyddus i gymryd rhan yn y ras bob amser, ac mae'n dod o Brescia ac yn gyrru Alfa Romeo 6C. 1750 model Super Sport yn 1929. cyflawnodd

Fel y cofnodwr amser rasio swyddogol am 34 mlynedd, mae Chopard yn cymryd rhan yng nghylch rasio Millia 1000 2021, gan ennill deirgwaith yn yr un model car, yn ogystal ag ennill buddugoliaethau blaenorol gyda'r rasiwr Andrea Guerini, yna ennill y llynedd gyda'i dad Roberto.

Unwaith eto, dangosodd Karl-Friedrich Scheufele, Cyd-lywydd Chopard a'r rasiwr Meliá 1000 hirhoedlog, ei angerdd dwfn am yrru car clasurol pan gymerodd ei le ar ddechrau'r ras mewn coch Mercedes Benz 300 SL Model ( Gullwing) gyda drysau sy'n agor fel gwylanod.

Wrth ei ymyl roedd y rasiwr chwedlonol a hen ffrind i Chopard: enillydd Le Mans chwe-amser Jackie X, y gyrrodd Karl-Friedrich Scheufele gyda hi fwy na 15 gwaith yn y Miglia 1000. Ym 1989, cymerodd Karl-Friedrich Scheufele ran am y tro cyntaf yn y Millia 1000 yn yr un Mercedes (Gullwing) o 1955, gyda Jackie X yn gynorthwyydd iddo. Y cyfranogiad hwn a fu’n sail i’r cyfeillgarwch rhwng y ddau “redwr bonheddig” hyn, sydd â’r un meddylfryd ac sy’n ymgorffori’r bersonoliaeth a’r cyfeillgarwch nodedig y mae’r Melia 1000 yn adnabyddus amdanynt.

Yng nghylch rasio 2021, gyrrodd y ddeuawd dîm Chopard pum car, a oedd yn cynnwys Ermini Sport 1100 ym 1954 a yrrwyd gan arbenigwr ffasiwn Milan Alessandro Squarzi, a Porsche 356 ym 1957 a yrrwyd yn unig gan lysgennad Chopard ar gyfer y rasiwr eithaf Rhufeinig Dumas.

Roedd y ddau gar Chopard arall yn Alfa Romeo 1900 Super Sport o 1956, a’r llall yn Fiat 1100 gyda siasi Zagato prin wedi’i ategu gan do “swigen ddwbl” llofnodedig ar gyfer gwneuthurwr y car hwn.

Y diwrnod cyn dechrau'r ras, aeth Karl-Friedrich Scheufele a'i gyd-beilot Jackie X ar daith o amgylch y trac rasio, ochr yn ochr â Romain Dumas ac Alessandro Squarzi.

Yn unol â thraddodiad, dechreuodd y ras ddydd Mercher 16 Mehefin am 1:30pm gyda'r ceir clasurol yn gadael y llinell gychwyn ar lethr enwog Viale Venezia yn Brescia gyda choed ar ei hyd. Y diwrnod cyntaf gwelwyd y ceir yn croesi bwlch mynydd anodd Sitta ar eu ffordd i'r man gorffen yn nhref arfordirol Viareggio. Fe'i dilynwyd gan ddechrau cynnar i'r timau a gymerodd ran ar ail ddiwrnod y ras gan gwmpasu llwybr 350 cilometr i Rufain, gan fynd trwy'r bryniau niferus sy'n frith o drefi hanesyddol a phentrefi bach.

Roedd trydydd diwrnod y ras y mwyaf heriol a chyffrous erioed, yn enwedig gan ei fod yn ymestyn dros bellter o 400 cilomedr ar draws tiriogaeth yr Eidal, gyda stop yn ninas hanesyddol swynol Orvieto cyn i'r cystadleuwyr basio trwy ranbarth tyfu grawnwin Chianti, a yna mynd i ffyrdd troellog a heriol y Fota a Raticosa Passes.

Ar ôl aros gyda'r nos yn Bologna, ar bedwerydd diwrnod a diwrnod olaf y ras, aeth y timau a gymerodd ran yn ôl i'r llinell derfyn yn Brescia, gan basio trwy Modena, sy'n gartref i'r gwneuthurwyr ceir Eidalaidd gorau fel Ferrari a Maserati, yn ogystal â y theatrau opera ym Mantova a Verona.

Y diwrnod cyn dechrau’r ras, roedd awyrgylch arbennig o’r Meliá 1000 hudolus pan gynhaliodd Karl-Friedrich Scheufele a Jackie X ginio unigryw ym mwyty bendigedig Alberta yn uchel ym mryniau Lombardi y tu allan i Brescia.

Roedd y cinio eithriadol yn cynnwys y risotto Eidalaidd enwog, wedi’i goginio â blodau pwmpen a pherlysiau wedi’u torri’n fân, ynghyd â phlât o stêc fasuna lleol wedi’i addurno â chonffit tomatos ceirios a llysiau.

Mae'r fynwent yn cael ei thyfu ar ynys Pantelleria, a chyn y pryd bwyd, datgelodd Karl-Friedrich Scheufele oriorau Argraffiad Hil 2021 Mille Miglia y bu disgwyl mawr amdanynt sy'n ymroddedig i gylchred Miglia 1000 eleni.

Mae'r oriorau ar gyfer rhifyn eleni ar ffurf cronograff 44mm a byddant ar gael mewn dau rifyn cyfyngedig: y cyntaf yn cynnwys 1000 o oriorau wedi'u gwneud yn gyfan gwbl o ddur, a'r ail yn cynnwys 250 o oriorau mewn dur gyda befel, gwthwyr ochr a dwylo mewn moesegol. 18 carat aur rhosyn ..

Mae gan yr oriawr yn y ddwy fersiwn ddeial llwyd sgleiniog, sgleiniog, galfanig, wedi'i hategu gan fodrwy gyferbyniol o amgylch ochr fewnol y befel, gyda deialau eilaidd cronograff sy'n hawdd eu darllen diolch i'r marciau pen coch, yn enwedig ers y tri chownter. caniatáu cofnodi Mae amseroedd yn cael eu unigoli ac yn cynnwys cownter 12-awr, 30 munud a 60 eiliad, tra gellir gwneud cyfrifiadau cyflymder a phellter yn hawdd gan ddefnyddio dangosyddion clasurol wedi'u hysbrydoli gan ddangosfwrdd ceir wedi'u lacrio'n wyn ar fewnosodiadau ceramig du y raddfa tachymeter o amgylch y deialu.

Yn yr un modd â holl oriorau casgliad Chopard Mille Miglia, mae saeth goch enwog ras Millia 2021 ar y ddeial yn tanlinellu Rhifyn Hil Mille Miglia 1000. Yr oriawr Mae'r engrafiad baner brith yn amgylchynu engrafiad enw'r ras “Melia 1000” a’r trac rasio “Brescia-Rome-Brescia” i’n hatgoffa o gylchdaith enwog y ras.