Mae ci yn ymhlygu Uber ac yn costio symiau chwerthinllyd iddo

Mae ci yn costio symiau gwallgof i Uber, yn stori’r ddynes ddall sy’n byw yn San Francisco, a lwyddodd i gael $1.1 miliwn mewn iawndal gan Uber, 3 blynedd ar ôl ffeilio achos cyfreithiol yn ei herbyn.

Dechreuodd y stori ar ôl i’r fenyw ffeilio achos cyfreithiol yn erbyn y cwmni enfawr Uber yn 2018, lle dywedodd fod gyrwyr y cwmni wedi ei hatal rhag reidio gyda nhw 14 o weithiau.

Y ci yw sail y stori

Ychwanegodd fod y gyrwyr naill ai'n ymatal rhag ei ​​helpu neu'n ei haflonyddu oherwydd eu hamharodrwydd i gludo ei chi, a ddefnyddiodd fel tywysydd gyda hi, gan egluro ei bod un diwrnod, o ganlyniad i'w hymddygiad, wedi cael ei gadael yn sownd yn hwyr. yn y nos, a wnaeth hi'n hwyr i weithio, a arweiniodd at ei diarddel yn y pen draw.

Honnodd Irving hefyd fod gyrwyr wedi ei brawychu ddwywaith ac wedi ei cham-drin yn eiriol, a dywedodd fod eu hymddygiad gwahaniaethol wedi parhau er gwaethaf iddi ffeilio cwynion gydag Uber.

Mewn datganiad, roedd Catherine Caballo, un o atwrneiod Irving, o'r farn ei bod yn hanfodol, o dan gyfraith yr UD, y dylai ci tywys i bobl ag anableddau allu mynd i unrhyw le y gall person dall fynd.

“Nid ydym yn gyfrifol”

Er i’r cwmni wrthod talu i ddechrau, gan ystyried nad oedd yn gyfrifol am ymddygiad ei yrwyr, penderfynodd yn ddiweddarach roi swm o $1.1 miliwn i’r fenyw, yn ôl yr hyn a adroddwyd gan y papur newydd Prydeinig, The Guardian.

Yn ôl y sôn, dywedodd Uber nad oedd byth yn cytuno â'r penderfyniad llys hwn.

"Rydym yn falch bod technoleg Uber wedi helpu pobl ddall i leoli a marchogaeth, disgwylir i'n gyrwyr ddarparu gwasanaethau i farchogion gyda'u hanifeiliaid, cydymffurfio â chyfreithiau hygyrchedd a mwy, ac rydym yn cyfarwyddo gyrwyr yn rheolaidd ar y cyfrifoldeb hwn," meddai mewn datganiad .

Dywedodd llefarydd ar ran Uber mewn datganiad i’r Guardian, fod tîm y cwmni’n ymroddedig i’w waith, ac yn ystyried bod pob cwyn a gyflwynir iddo yn cymryd camau priodol.

Beth mae'r gyfraith yn ei ddweud?

Mae'n werth nodi bod Deddf Americanwyr ag Anableddau yn gwahardd cwmnïau cludo a lywodraethir gan y gyfraith hon rhag gwrthod cludo pobl ag anghenion arbennig gyda chŵn tywys.

Ar y sail hon, penderfynodd y llys, yn ôl yr adroddiad, fod Uber yn gyfrifol am dorri'r gyfraith gwrth-lygredd oherwydd ei oruchwyliaeth o gontractau a ddarparwyd gyda'i yrwyr a'i fethiant i fonitro'r mater ac atal gwahaniaethu trwy hyfforddi gweithwyr yn iawn.