Etihad Airways ann an com-pàirteachas Iapanach gus a’ chiad itealan connaidh seasmhach a ruith bho Phort-adhair Tokyo

- An-diugh dh’ fhalbh a’ chiad itealan air a ruith le Etihad Airways, a’ chompanaidh-adhair nàiseanta de na United Arab Emirates, le connadh itealain seasmhach a thug mo chompanaidh seachad. ITOCHU وNEÒNACH, bho Phort-adhair Tokyo Narita.

 

Agus dh'fhalbh an itealan EY871 Bho Phort-adhair Tokyo Narita aig trì uairean feasgar, gu bhith mar thoradh air com-pàirteachas anns a bheil companaidh a 'toirt seachad ITOCHU connadh Neste MI itealain seasmhach gu Etihad, a’ fàgail gur e am fear mu dheireadh a’ chiad chompanaidh-adhair eadar-nàiseanta a cheannaich connadh itealain seasmhach ann an Iapan.

 

Aig an àm seo, thuirt Cassie Mackie, Iar-Cheannard Reic is Slabhraidh Solarachaidh, Etihad Airways, “Feumaidh gnìomhachas an itealain com-pàirteachas mar seo a tha sinn air a stèidheachadh leis. ITOCHU و NEÒNACH Airson gabhail ri connadh adhair seasmhach san roinn. Tha sinn gu math moiteil a bhith mar a’ chiad chompanaidh-adhair eadar-nàiseanta a cheannaich agus a chleachd connadh itealain seasmhach Iapanach air tursan-adhair a’ falbh à Iapan agus a bheir an com-pàirteachas seo gu àirdean mòra.”

 

“Tha Etihad dealasach a thaobh sgaoilidhean lom neoni a choileanadh ro 2050 agus an ìre de sgaoilidhean clàraichte airson 2019 a lughdachadh 50% ro 2035. Feumaidh a h-uile pàrtaidh ann an roinn an itealain obrachadh gus dì-charbonachadh agus an seòrsa co-obrachaidh eadar riaghaltasan, companaidhean agus an roinn itealain, a bhios a’ brosnachadh solar agus cothrom air connadh itealain seasmhach Aig puirt-adhair, tha e a’ fuasgladh na slighe airson gabhail ris a’ chonnadh seo nas fharsainge.”

 

Ruith turas-adhair an latha an-diugh air measgachadh de mu 40% de chonnadh itealain seasmhach, a’ chiad chonnadh a chaidh a lìbhrigeadh bho faisg air 50000 galan a thèid a chleachdadh gus cumhachd a thoirt do ghrunn thursan thairis air na beagan sheachdainean a tha romhainn. Is e seo a’ chiad uair a tha companaidh-adhair neo-Iapanach air connadh itealain seasmhach a chleachdadh ann an Iapan.

Rè an itealaich, chaidh an ìre de CO75.2 a chaidh a thoirt a-mach a lughdachadh le timcheall air 20000 tonna, stèidhichte air tomhas connaidh measta (39.66 galan) le measgachadh de chonnadh itealain seasmhach XNUMX%. Chaidh aig an itealan cuideachd air buaidhean àrainneachdail a bharrachd air COXNUMX a riaghladh tro phlanadh itealaich as fheàrr gus slighean dùmhlachd a sheachnadh le bhith a’ cleachdadh teicneòlas ùr-nodha bho SATABHIA Gus sgaoilidhean gualain a lughdachadh le timcheall air 71 tonna.

Tha dùmhlachd itealain a’ cumail sùil air an àrdachadh ann an teòthachd uachdar le uallach airson timcheall air 60% de lorg carboin roinn an itealain. Bha e doirbh no do-dhèanta slighean dùmhlachaidh a sheachnadh gu o chionn ghoirid, ach chaidh modaladh àile a leasachadh le SATABHIA Tha British Airways a-nis a’ ceadachadh am plana itealaich as fheàrr a dhealbhadh gus casg a chuir air slighean sileadh a bharrachd air mion-sgrùdadh air buaidh an itealaich air a’ ghnàth-shìde às deidh dha a bhith seachad.

 

 

Anns an Dùbhlachd 2021, nochd riaghaltas Iapan an amas a bhith a’ cur connadh itealain seasmhach an àite 10% den chonnadh jet a bhios Iapan Airlines ag ithe ro 2030. Gus an amas seo a choileanadh, stèidhich a’ chompanaidh ITOCHU Lìonra solair connaidh itealain seasmhach aig puirt-adhair dachaigheil Iapanach air feadh na dùthcha gus companaidhean-adhair dachaigheil Iapanach a sholarachadh. Tha an lìonra a-nis ga leudachadh gu bhith a’ toirt a-steach luchd-giùlan eadar-nàiseanta, a’ tòiseachadh le Etihad Airways.

 

agus shuidhicheadh ITOCHU Sèine solair ionadail aig Puirt-adhair Eadar-nàiseanta Haneda agus Narita, a’ còmhdach diofar ghnìomhachdan bho in-mhalairt connaidh itealain seasmhach agus smachd càileachd gu lìbhrigeadh puirt-adhair, a bharrachd air lìonra gus connadh a thoirt don itealan iad fhèin. Agus tha e ag obair ITOCHU a’ leudachadh a bhunait solarachaidh SAFU gus a bhith a’ biathadh Puirt-adhair Eadar-nàiseanta Chubu Centrair agus Kansai, a’ leigeil leis solar SAFU àrdachadh airson companaidhean-adhair Iapanach a bharrachd air companaidhean-adhair eadar-nàiseanta.