એપલની સ્માર્ટ કાર...મૂર્ખ!!!!

બુદ્ધિમત્તાની મર્યાદા હોય છે, આ એપલ કાર દ્વારા સાબિત થયું હતું, જેના ડેવલપર્સે સેલ્ફ-ડ્રાઇવિંગમાં તેની કુશળતા વિકસાવવા, અથડામણ સુધી પહોંચવા માટે કામ કર્યું હતું!!!!

એપલે એક અહેવાલમાં જાહેરાત કરી હતી કે તેની એક સેલ્ફ-ડ્રાઈવિંગ કાર કંપનીના હેડક્વાર્ટર નજીક ક્રેશ થઈ હતી અને આ નિવેદન એ વાતની પુષ્ટિ કરે છે કે કંપની હજુ પણ તેની સેલ્ફ-ડ્રાઈવિંગ કાર બનાવવાની રેસમાં છે, જોકે Appleના અધિકારીઓએ જાહેરમાં આ વિશે વાત કરી નથી. પ્રોગ્રામ. કંપની સ્વ-ડ્રાઇવિંગ કાર ચલાવે છે, પરંતુ ગયા મહિને ફોજદારી કેસના સંબંધમાં ફાઇલિંગમાં પુષ્ટિ મળી છે કે કંપની પાસે પ્રોજેક્ટ પર કામ કરતા ઓછામાં ઓછા 5000 કર્મચારીઓ છે અને તે સર્કિટ બોર્ડ અને સ્વ-ડ્રાઇવિંગ કાર સંબંધિત વિશેષ ચિપ વિકસાવી રહી છે. .

કંપની એક એવા ગીચ ક્ષેત્રમાં પ્રવેશવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે જ્યાં ઘણી કંપનીઓ જેમ કે આલ્ફાબેટની વેમો, ગૂગલની પેરેન્ટ કંપની, પરંપરાગત કાર ઉત્પાદકો જેમ કે જનરલ મોટર્સના ક્રૂઝ ઓટોમેશન, તેમજ ઝૂક્સ જેવા સ્ટાર્ટ-અપ્સ સ્પર્ધા કરે છે. પોતાની જાતને ચલાવી શકે તેવી કાર વિકસાવવા માટે ડોલર.

કેલિફોર્નિયા ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ વ્હીકલ્સની વેબસાઈટ પર પ્રકાશિત થયેલા અહેવાલ મુજબ, 450 ઓગસ્ટના રોજ, Appleની સેલ્ફ-ડ્રાઈવિંગ ટેસ્ટ પ્રોગ્રામ કારમાંથી એક, સેન્સર સાથે સંશોધિત Lexus RX 24h, નિસાન લીફ સાથે ઓટોનોમસ મોડમાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે અથડામણમાં સામેલ થઈ હતી. નિસાન લીફ 2016 મોડેલ, અને અહેવાલમાં જણાવાયું હતું કે કારને નુકસાન થયું હતું, પરંતુ કોઈ માનવ જાનહાનિ થઈ ન હતી.

કેલિફોર્નિયાના નિયમનકારો સાથે ફાઇલ કરાયેલી સલામતી યોજના હેઠળ, માનવ ડ્રાઇવરે એપલની સ્વ-ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટ કારને નિયંત્રણમાં લેવા માટે સક્ષમ હોવું જોઈએ, અને એપલના પ્રવક્તાએ પુષ્ટિ કરી કે કંપનીએ અહેવાલ સબમિટ કર્યો હતો પરંતુ વધુ ટિપ્પણી કરી ન હતી, અને તે વિશેના પ્રશ્નોના જવાબ આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. શું અકસ્માત ટેસ્ટ કારમાં ખામીને કારણે થઈ શકે છે.

એપલે સેલ્ફ-ડ્રાઇવિંગ કાર, પ્રોજેક્ટ ટાઇટન માટે તેનો પ્રોગ્રામ રાખ્યો છે, તેમ છતાં ગૂગલ જેવા હરીફોએ જાહેર રસ્તાઓ પર તેમની કારનું પરીક્ષણ કરવાનું શરૂ કર્યું છે. યુનાઇટેડ 2016 ના અંતમાં તેમને વાહન પરીક્ષણને પ્રતિબંધિત ન કરવા વિનંતી કરે છે.

ગયા વર્ષે, કંપનીએ કેલિફોર્નિયામાં સ્વાયત્ત વાહનોનું પરીક્ષણ કરવા માટે પરમિટ મેળવી હતી, અને ગયા વર્ષથી રસ્તાઓ પર કારનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે, અને હવે તેની પાસે 66 નોંધાયેલા ડ્રાઇવરો સાથે 111 જેટલી કાર ચલાવવા માટે પરમિટ છે, જ્યારે Waymo તેની માલિકી ધરાવે છે. 88 કાર છે, જ્યારે તેની પાસે ટેસ્લા પાસે 39 કાર છે, અને ગયા વર્ષે Appleના સંશોધકોએ કાર પર પ્રથમ જાહેર સંશોધન પ્રકાશિત કર્યું હતું, જે એક સોફ્ટવેર સિસ્ટમ છે જે રાહદારીઓને વધુ સરળતાથી શોધવામાં મદદ કરી શકે છે.

એરિઝોનામાં માર્ચમાં ઉબેર કારે એક મહિલાને ટક્કર મારી અને મારી નાખ્યા પછી આ વર્ષે સેલ્ફ-ડ્રાઇવિંગ કારની સલામતી યુએસ ટ્રાન્સપોર્ટેશન રેગ્યુલેટર્સ માટે ચિંતાનો વિષય બની ગઈ, જેના કારણે કંપનીએ થોડા સમય માટે પરીક્ષણના પ્રયાસો અટકાવી દીધા, અને ઉબેરે કહ્યું કે તેણે પ્રોગ્રામને ફરીથી શરૂ કરવાની યોજના બનાવી છે. વર્ષના અંત સુધીમાં સેલ્ફ-ડ્રાઈવિંગ કારનું ફરીથી પરીક્ષણ કરવામાં આવશે.

કેલિફોર્નિયાના વાહન વિભાગે જણાવ્યું હતું કે 31 ઓગસ્ટ સુધીમાં, તેને સ્વાયત્ત વાહનોની અથડામણના 95 અહેવાલો પ્રાપ્ત થયા હતા, જ્યારે ડઝનેક કંપનીઓએ કેલિફોર્નિયાના રસ્તાઓ પર સ્વ-ડ્રાઇવિંગ વાહનોનું પરીક્ષણ કરવા માટે પરમિટ મેળવી હતી, પરંતુ તે પરમિટ માટે માનવ સુરક્ષા ડ્રાઇવરની જરૂર હતી.