Etihad Airways u japanskom partnerstvu za obavljanje prvog leta s održivim gorivom iz zračne luke Tokyo

- Danas je poletio prvi let Etihad Airwaysa, nacionalnog zrakoplovnog prijevoznika Ujedinjenih Arapskih Emirata, s održivim zrakoplovnim gorivom koje je osigurala moja tvrtka. ITOCHU وNESTEIz tokijske zračne luke Narita.

 

I let je poletio EY871 Iz zračne luke Tokyo Narita u tri sata poslijepodne, biti plod partnerstva koje osigurava tvrtku ITOCHU gorivo Neste MY Sustainable Aviation u Etihad, čime je potonji postao prvi međunarodni zračni prijevoznik koji kupuje održivo zrakoplovno gorivo u Japanu.

 

Ovom prilikom, Cassie Mackie, potpredsjednica prodaje i opskrbnog lanca u Etihad Airwaysu, izjavila je: „Zrakoplovnoj industriji treba takvo partnerstvo koje smo uspostavili s ITOCHU و NESTE Za široku primjenu održivih zrakoplovnih goriva u sektoru. Vrlo smo ponosni što smo prvi međunarodni zračni prijevoznik koji je kupio i koristio japansko održivo zrakoplovno gorivo na letovima koji polaze iz Japana i što smo ovo partnerstvo podigli do velikih visina.”

 

„Udruga je predana postizanju neto nulte emisije do 2050. i smanjenju razine emisija zabilježene za 2019. za 50% do 2035. Sve strane u zrakoplovnom sektoru moraju raditi na dekarbonizaciji i ova vrsta suradnje između vlada, tvrtki i zrakoplovnog sektora , koji promiče održivu opskrbu zrakoplovnim gorivom i opskrbu u zračnim lukama, utire put širem prihvaćanju ovog goriva.”

 

Današnji let izvodio se na mješavini od približno 40% održivog zrakoplovnog goriva, što je prva isporučena količina goriva od gotovo 50000 galona koja će se koristiti za napajanje brojnih letova u sljedećih nekoliko tjedana. Ovo je prvi put da je zrakoplovni prijevoznik koji nije japanski koristio održivo zrakoplovno gorivo proizvedeno u Japanu.

Tijekom leta, količina proizvedenog CO75.2 smanjena je za približno 20000 tone, na temelju procijenjenog volumena goriva (39.66 galona) s mješavinom od XNUMX% održivog zrakoplovnog goriva. Putovanje je također moglo upravljati utjecajima na okoliš osim ugljičnog dioksida kroz optimalno planiranje putovanja kako bi se izbjegli kondenzacijski putevi uz korištenje inovativne tehnologije iz SATAVIJA Za smanjenje emisije ugljika za približno 71 Tone.

Putevi kondenzacije zrakoplova uzrokuju porast površinske temperature, što je odgovorno za oko 60% ugljičnog otiska zrakoplovne industrije. Izbjegavanje trajektorija kondenzacije u letovima bilo je teško ili nemoguće donedavno, ali modeliranje atmosfere razvilo je SATAVIJA British Airways sada omogućuje optimalno planiranje plana leta kako bi se spriječile putanje kondenzacije kao i analizu utjecaja leta na klimu nakon njegovog završetka.

 

 

U prosincu 2021. japanska vlada otkrila je cilj zamjene 10% mlaznog goriva koje Japan Airlines troši održivim zrakoplovnim gorivom do 2030. Kako bi postigla taj cilj, tvrtka je osnovala ITOCHU Održiva mreža opskrbe zrakoplovnim gorivom u japanskim domaćim zračnim lukama diljem zemlje za opskrbu japanskih domaćih zračnih prijevoznika. Mreža se sada proširuje na međunarodne prijevoznike, počevši od Etihad Airwaysa.

 

i uspostavljena ITOCHU Lokalni opskrbni lanac u međunarodnim zračnim lukama Haneda i Narita, koji pokriva različite aktivnosti od uvoza održivih zrakoplovnih goriva i kontrole kvalitete do isporuke u zračne luke, kao i mrežu za punjenje samih zrakoplova gorivom. i radeći ITOCHU proširiti svoju bazu održive opskrbe zrakoplovnim gorivom za napajanje međunarodnih zračnih luka Chubu Centrair i Kansai, što mu omogućuje povećanje održive opskrbe zrakoplovnim gorivom japanskim, kao i međunarodnim zračnim prijevoznicima.