Amerika vizsgálatot indít a Titan tengeralattjáró felrobbanása ügyében
Amerika vizsgálatot indít a Titan tengeralattjáró felrobbanása ügyében
Amerika vizsgálatot indít a Titan tengeralattjáró felrobbanása ügyében
Az Egyesült Államok és Kanada hatóságai megkezdték a Titan tengeralattjáró halálos felrobbanásának (robbanásának) okának kivizsgálását, amelyben öt utasa meghalt.
A Titán roncsa körülbelül 12500 3810 láb (XNUMX méter) mélységben található a víz alatt, több száz méterre a Titanic roncsától, amelyet a tengeralattjáró éppen felderíteni tartott.
Az amerikai parti őrség csütörtökön közölte, hogy a tengeralattjáró fedélzetén tartózkodó mind az öt ember meghalt, miután „katasztrófális robbanást” szenvedett, és a roncsot a tenger fenekén találták meg, 500 méterre a „Titanic” roncsától.
A Titan tengeralattjárót pedig nem kifejezetten robbanásnak tették ki (ami belülről kifelé történik), hanem egy „robbanásnak” (ami kívülről befelé történik), ami egy olyan folyamat, amely a test összeesését okozza. magát a kívülről befelé irányuló nyomás eredményeként.
A robbanást gyakran a belső és a külső nyomás (a Titán esetében víznyomás) közötti különbség okozza, amely olyan erős, hogy a test szerkezete magától befelé omlik.
A robbanás nagyon gyorsan, ezredmásodperceken belül történik, így valószínű, hogy a "Titan" utasai nem vettek észre semmilyen rendellenességet.
A közösségi médiában számos fiók tett közzé videókat más kitörésekről, vagy olyan videókat, amelyek szimulálják, mi történhetett a Titánnal.
Az elhunyt Titán utasainak maradványairól Jason Neubauer kapitány, az amerikai parti őrség főnyomozója elmondta, hogy az amerikai hatóságok kapcsolatban állnak az öt halott családjával, és a nyomozók „minden óvintézkedést megtesznek a helyszínen. ha emberi maradványokat akarunk találni.”
Maga a Titan tengeralattjáró valószínűleg minden nyomozás kulcsfontosságú eleme lesz. Kérdések merültek fel azzal kapcsolatban, hogy a tengeralattjárót nem szokványos kialakítása miatt ítélték-e katasztrófába, és mert a tervezője nem volt hajlandó alávetni magát az iparágban szokásos független ellenőrzéseknek.
A Titan nem szerepel amerikai tengeralattjáróként vagy nemzetközi biztonsági minősítő ügynökségeknél. Azt sem minősítette egyetlen tengeri iparági csoport sem, amely olyan kérdésekben mércét állít fel, mint a hajótest építése.
Stockton Rush, az Oceangate vezérigazgatója, aki a Titant vezette, amikor felrobbant, panaszkodott, hogy a szabályozás elfojthatja a fejlődést.