Chopard Opinber tímaritari fyrir fallegasta bílakappakstur heims Innsýn í gleðina yfir „góða lífi“ Miglia 1000 2020

Brescia, fimmtudagur 25. október 2020 - 32. árið í röð tekur Chopard hlutverk sitt sem aðalfélagi og opinber tímaritari fyrir þessa nýju útgáfu af Miglia 1000. Venjulega haldin í maí þingi „Fallegasta keppni í heimi“، en أMetið þetta ár á milli 22. og 25. október vegna ríkjandi lýðheilsureglugerða. Þessi ókyrrð í dagatalinu dró þó ekki úr kjarkinum æsingur 354 liðin sem tóku þátt lögðu öll af stað til að keppa á 1618 kílómetra hlaupabrautinni, undir verndarvæng og hvatningu vinar hússins: Jackie X, þekktur sem „meistari Le Mans“, sem stjórnaði hátíðarhöldunum á vegum Chopard. . Kvöldið fyrir keppnina og í einkakvöldverði sem haldinn var á Hótel „La Sosta“ í Brescia, sýndi „Meistari Le Mans kappakstursins“ úr úr safninu (Mille Miglia) unnin af færum handverksmönnum í verkstæðum Chopard-hússins til heiðurs þessu aldna kapphlaupi.

„Fallegasta keppni í heimi“

Síðan 1988 hefur Chopard verið aðalfélagi og opinber tímavörður hinnar frægu Millia 1000 þolkeppni. Þetta nána samstarf var sprottið af ástríðu Scheufele fjölskyldunnar fyrir klassískum bílum, sérstaklega því að Karl-Friedrich Scheufele, meðforseti Chopard, er ástríðufullur safnari og kappakstursmaður, þar á meðal viðburði og mótorsport.

Rolex, Patek Philippe, Chanel og Chopard, fyrir utan Basel Watch Fair

Millia 1000 keppnin var hleypt af stokkunum í fyrsta skipti árið 1927 og er orðin ein frægasta mótorkeppni í heimi. Í upphafi brautarinnar náði kappakstursbrautin 1618 kílómetra vegalengd (sem jafngildir 1005 rómverskum mílum), og þetta var yfirgripsmikið hlaup sem hófst og endaði í Brescia og fór í gegnum borgina Róm. Árið 1957 hættu keppnisvellirnir í sinni grunnformi að haldast, en voru endurvaknir aftur árið 1977 sem þolkeppni fyrir bíla framleidda á árunum 1927 til 1957. Þó að kappakstursbrautin nái enn 1000 mílna vegalengd, hefur aðalbrautin gengið í gegnum nokkra breytist í gegnum árin, þó að það hafi haldist eðlislægt. Stóran hluta af grunnnámskeiðinu sem aðalskipuleggjendur hlaupsins lagði fyrir 93 árum síðan, hlykkjast um heillandi ítalskt landslag, hefur það haldist nánast óbreytt frá upphafi tuttugustu aldar .

Gleðin yfir „ljúfa lífinu“ að ítölskum hætti

Til að hefja hátíðarhöldin fyrir þessa nýju útgáfu keppninnar var Jackie X, tryggur vinur Chopard, einnig þekktur sem „meistari Le Mans“, mættur í Brescia að kvöldi keppninnar til að halda kvöldverð á vegum Chopard. á La Sosta veitingastaðnum í Brescia, og til að kynna gestum fyrir nýju úrin sem myndu sameinast To Mille Miglia lúxusúrasafninu.

Daginn eftir, fimmtudaginn 22. október, stóð Jackie X við hina frægu brekku Viale Venezia í Brescia, til að hvetja Chopard liðin þrjú sem tóku þátt ásamt hinum keppendum þegar þau lögðu af stað í fyrsta áfanga keppninnar, á leiðinni. til borgarinnar "Cherfia Milano Marittima", sem liggur fram hjá Gardavatni og síðan í gegnum Sirmione, Mantua, Ferrara og Ravenna.

 Á öðrum degi keppninnar, sem hófst með þykkri þoku, óku keppendur í gegnum hina fornu miðaldaborg Urbino og síðan borgirnar Macerata og Amatrice á leið til Rómarborgar sem er vendipunkturinn í miðjunni. af keppnisbrautinni. . Snemma morguns næsta dags, sem er talinn lengsti dagur keppninnar, yfirgáfu keppendur þessa sögufrægu borg, í gegnum Piazza del Combo í Siena og gömlu borgina Lucca. Síðan fóru keppendur frá Toskana til svæðisins „Emilia Romagna“ og fóru upp í 1040 metra hæð í „Apenníneyjar“ áður en þeir fóru niður til borgarinnar „Parma“.

Loks, á síðasta degi keppninnar, lá leiðin á kappakstursbrautina með liðunum sem tóku þátt til Salsomaggiore Terme, síðan Piacenza, Cernosco og nýs viðkomustaður í Bergamo áður en loksins var komið í mark í Brescia.“, við hlýju lófaklappi aðdáendur sem urðu vitni að byrjun þátttökuliðanna fyrir þremur dögum.

Fyrsta sætið í keppninni vann liðið sem inniheldur kappaksturinn Roberto Visco (kappaksturssigurvegari 1993) og sonur hans Andrea Visco (þriðja sæti í keppninni 2018 og annað sæti 2019), þar sem þeir kepptu á Alfa Romeo 6C 1750 Zagato. Árgerð 1929.

Team Chopard, hinn opinberi styrktaraðili keppninnar, er einnig stoltur af því að tilkynna glæsilega frammistöðu liðs síns, ekið af kappakstursmönnunum Stefano Valente og Alberto Alberto, þar sem liðið endaði í fimmta sæti á Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato árgerð 1929.

Fjörutíu og fimm tíma akstur í gegnum 45 ítalska bæi gerði Silvia Marini og Francesca Rogrito kleift að vinna Coppadelle Dame sem fyrsta kvenkyns áhöfnin til að klára Millia 245 hjólið og enda í 1000. sæti á Bugatti T24 40.

Ný úr í safninu (Mille Miglia)

Í samræmi við árlega siði sína, er Chopard stoltur af því að kynna nýja röð af úrum til að marka upphaf keppninnar og til að fagna þessari nýju útgáfu af Millia 1000, þar á meðal tímaritanum (Mille Miglia 2020 Race EditionFáanlegt í tveimur takmörkuðum útgáfum; Sú fyrsta, sem inniheldur aðeins 250 úr, er með 42 mm þvermálshylki úr siðrænu rósagulli og fáguðu ryðfríu stáli meðhöndlað með DLC eða demantslíku kolefni, með svartri skífu og leðuról. Önnur útgáfan inniheldur 1000 úr sem eru algjörlega úr fáguðu ryðfríu stáli með korndælutækni og meðhöndluð með (DLC) eða demantslíku kolefni. Báðar útgáfurnar eru búnar sjálfvirkri vélrænni hreyfingu með chronometer-vottaðri nákvæmni.

Í safninu eru einnig tvö úr úr ryðfríu stáli í mjög nútíma bláum lit.Mille Miglia GTS Azzurro Power Control) með takmörkuðu upplagi takmarkað við 500 klukkustundir. og seinni klukkustundin (Þúsund

Miglia GTS Azzurro Chrono) í takmörkuðu upplagi af 750 úrum með 44 mm þvermál. Þessi tvö úr eru búin tveimur sjálfvirkum vélrænum hreyfingum, chronometer-vottað fyrir nákvæmni þeirra.

Að lokum kynnir Chopard chronometer-tourbillon úr (Mille Miglia Lab OneTakmarkað upplag af 20 úrum eingöngu. Þetta er nýtt hugmyndaúr sem nýtur góðs af bestu sérfræðiþekkingu og nýjungum sem þróaðar eru af Chopard verkstæðum. Úrið er ferhyrnt í lögun og úr fáguðu kornaðri títan meðhöndlað með DLC eða demantslíku kolefni og hýsir Chopard tourbillon hreyfingarkaliberið 04.03-M.