Hundur bendlar við Uber og kostar það fáránlegar upphæðir

Hundur kostar Uber geðveikar upphæðir, í sögu blindu konunnar sem býr í San Francisco, sem gat fengið 1.1 milljón dollara í bætur frá Uber, 3 árum eftir að hafa höfðað mál gegn henni.

Sagan hófst eftir að konan höfðaði mál gegn risafyrirtækinu Uber árið 2018, þar sem hún sagði að bílstjórar fyrirtækisins hafi komið í veg fyrir að hún hjólaði með þeim 14 sinnum.

Hundurinn er uppistaða sögunnar

Hún bætti við að ökumennirnir væru annaðhvort að forðast að hjálpa henni eða áreita hana vegna þess að þeir vildu ekki flytja hundinn sinn, sem hún notaði sem leiðsögumann, með sér og útskýrði að einn daginn, vegna hegðunar þeirra, hafi hún setið föst seint. á kvöldin, sem varð til þess að hún var of sein í vinnuna, sem leiddi til þess að hún var að lokum brottrekin.

Irving hélt því einnig fram að ökumenn hafi tvisvar hótað og misnotað hana munnlega og sagt að mismununarhegðun þeirra haldi áfram þrátt fyrir að hún hafi lagt fram kvartanir til Uber.

Í yfirlýsingu taldi Catherine Caballo, einn af lögmönnum Irvings, nauðsynlegt að samkvæmt bandarískum lögum ætti leiðsöguhundur fyrir fatlað fólk að geta farið hvert sem blindur getur farið.

„Við berum enga ábyrgð“

Þrátt fyrir að fyrirtækið hafi upphaflega neitað að borga, í ljósi þess að það bæri ekki ábyrgð á hegðun ökumanna, ákvað það síðar að veita konunni 1.1 milljón dala upphæð, að því er segir í breska blaðinu The Guardian.

Að sögn sagðist Uber aldrei vera sammála þessari niðurstöðu dómstólsins.

„Við erum stolt af því að tækni Uber hefur hjálpað blindu fólki að finna og hjóla, ætlast er til að ökumenn okkar veiti reiðmönnum þjónustu með dýrin sín, uppfylli aðgengislög og fleira, og við leiðbeinum ökumönnum reglulega um þessa ábyrgð,“ sagði hún í yfirlýsingu. .

Talsmaður Uber sagði í yfirlýsingu til Guardian að teymi fyrirtækisins leggi sig fram við vinnu þess og telur sérhverja kvörtun sem borin er til þess grípa til viðeigandi aðgerða.

Hvað segja lögin?

Rétt er að taka fram að lög um fatlaða Bandaríkjamenn banna flutningafyrirtækjum sem falla undir þessi lög að neita að flytja fólk með sérþarfir með leiðsöguhundum.

Á þessum grundvelli ákvað dómstóllinn, samkvæmt skýrslunni, að Uber bæri ábyrgð á brotum á lögum um varnir gegn spillingu vegna eftirlits þess með samningum sem veittir voru við ökumenn þess og vegna vanefnda þess að fylgjast með málinu og koma í veg fyrir mismunun með því að þjálfa starfsmenn á réttan hátt.