Spectre nandhani titik balik anyar ing sajarah Rolls-Royce.
Iki kalebu kepemimpinan merek ing teknologi ing sektor ultra-mewah, lan ngumumake masa depan mobil listrik sing wis diumumake dening pangadeg Charles Rolls ing taun 1900.
Sadurunge Spectre bisa nganggep wangun final sawijining sampurna, mobil iki tundhuk program testing kaku unprecedented ing pusat polishing engineers Rolls-Royce.
Dawane 2.5 yuta km ing suhu sing ekstrem, macem-macem kondisi cuaca, lan macem-macem jinis dalan lan kondisi permukaan.
Dheweke uga ngalami tes liyane, sing ora kalah penting tinimbang sing sadurunge, yaiku tes analisis gaya urip.
Ing analisis iki, kita ngetrapake kawruh sing tliti babagan rasa, kabiasaan lan syarat para pelanggan kanggo mesthekake saben pelanggan Spectre ditawakake pengalaman sing luar biasa lan mewah.
Uga desain teknik sing nyathet syarat konsumen sing paling cerdas ing donya, yaiku pelanggan Rolls-Royce.
Torsten-Muller Ötvös, CEO, Rolls-Royce Motor Cars
"Aku nganggep hak istimewa ngembangake Rolls-Royce Spectre minangka tonggak sejarah sing luar biasa ing karirku.
Iki minangka langkah pertama menyang masa depan listrik Rolls-Royce sing kandel.
Mobil sing luar biasa iki mbutuhake program uji coba sing wis dipikirake kanthi apik, lan aku bangga banget yen Spectre wis ngrampungake tugas sing nggegirisi kanthi cepet kaya sing durung tau ana ing sejarah otomotif kita.
Nyatane, kita miwiti nggarap pelanggan premium sing umume produsen mobil mandheg nyoba.
Thanks kanggo pengabdian saka tim saka Insinyur trampil ing lapangan teknis tradisional lan teknologi paling anyar. Rolls-Royce Spectre
Fitur masa depan sing dikarepake merek sing luar biasa iki.
Dr.. Mehyar Ayoubi, Direktur Teknik, Rolls-Royce Motor Cars
Coupe listrik Spectre ultra-mewah saka Rolls-Royce Motor Cars wis rampung
Misi bersejarah lan unik, amarga jarake meh 2.5 yuta kilometer kanggo simulasi luwih saka 400 taun panggunaan Rolls-Royce.
Spectre wis ngalami proses pangembangan sing angel banget sing durung ana sadurunge ing sejarah 120 taun merek kasebut.
Iki tahan suhu ekstrem saka -40 derajat Celsius nganti 50 derajat Celsius
Tekan paling adoh saka Arktik menyang ara-ara samun, liwat gunung dhuwur lan kutha-kutha gedhe ing donya.
Sajrone tur iki, insinyur Rolls-Royce nangkep, nganalisa lan ngoptimalake 141,200 fungsi digital.
antarane pangirim lan panrima, lan 25,000 proyek gegandhengan ditindakake ing proses sing njupuk luwih saka 50,000 jam kerja profesional.
Iki wis ngasilake ewonan perbaikan iteratif ing kabeh aspek Spectre,
Saka kinerja akustik, stabilitas cornering lan presisi setir kanggo ngisi wektu, sawetara listrik lan torsi.
Senajan dandan cilik ing saben wilayah, padha bebarengan ninggalake efek kumulatif ageng ing pengalaman pangguna.
analisis gaya urip
Spectre ora mung dadi feat rekayasa mung. Kaya Rolls-Royce nglatih para pelanggan karo inovasi paling gedhe, kabeh mobil ing merek iki, kalebu Spectre,
Pengalaman asli lan ultra-mewah. Mulane, Spectre uga ngalami proses analisis gaya urip merek.
Iki minangka proses sing wis digunakake kanggo ngembangake saben produk anyar saka Home of Rolls-Royce ing jaman Goodwood.
Program testing tambahan iki ora winates kanggo evaluasi mobil biasa, nanging ngluwihi iku kalebu cara pelanggan nggunakake mobil ing saben dina.
Analisis gaya urip adhedhasar kawruh jero merek lan pangerten babagan para pelanggan sing misuwur.
Lan kanggo nguber terus-terusan nglumpukake informasi ing sektor mewah.
Iki ngidini para insinyur bisa ngantisipasi pilihan sing tepat sing bisa dituntut ing Rolls-Royce anyar, lan kanggo mesthekake yen pengalaman teknik pungkasan kalebu fitur lan respon sing bener.
kawruh akurat
Nggunakake kawruh iki, para insinyur nyinaoni macem-macem variabel sing narik kawigaten para pelanggan Rolls-Royce. Tuladhane,
Dheweke sinau kinerja teknik propulsi Spectre ing dalan tartamtu ing lokasi paling dhuwur ing saindenging jagad,
Kayata Pulo Sanya ing China, Dubai ing Uni Emirat Arab, Napa Valley ing California lan London ing pasar lokal merek kasebut.
Tes iki ngluwihi tugas tes kinerja dalan. Tujuan pusat kutha tartamtu digunakake kanggo mesthekake fitur kayata setir papat-wheel efektif nalika navigasi dalan lokal lan koridor bangunan sempit.
Tes ing wilayah London ing Mayfair, Kensington lan Chelsea njamin setir poros mburi tengen kanggo mlebu ing dalan dhuwur lan lokasi toko mewah.
Amarga macem-macem lingkungan sing bakal nampung Spectre ing saindenging jagad, akeh tes sing ketat ditindakake kanggo ngatasi masalah pelanggan sing paling dhuwur kayata potensial.
nelpon normal ing njero mobil nalika diparkir ing cedhak helikopter sing nunggu,
lan kekuwatan sambungan Internet ing njero mobil ing antarane gedung pencakar langit,
Lan gampang mlebu nalika nyelehake barang tartamtu ing njero mobil, kayata tas kanggo nyimpen sandhangan dawa, kayata gaun sore lan jas.
Kanggo tes dalan teknis, analisa gaya urip ditindakake kanggo nemtokake pangaturan sing dibutuhake kanggo spesifikasi utawa kinerja kendaraan.
Contone, sawise nyoba lawang sing nganggo listrik ing bukit sing curam sing nyimulasi ramp sing umum ing bukit Los Angeles,
California, engineers padha bisa kanggo nambah gyroscopes lan sensor g-pasukan kanggo mesthekake yen lawang mbukak lan ditutup ing kacepetan sing padha, apa wae ngarepke longitudinal lan transverse saka kahanan.
Kajaba iku,
Giliran paling akurat
Salah siji giliran digunakake kaping pirang-pirang kanggo nyoba akurasi setir saka Spectre.
Kang engineers account pracaya iku paling akurat ing sajarah Rolls-Royce, supaya padha dijenengi "Spectre Turn" ing dalan cedhak ngarep Rolls-Royce ing Goodwood, West Sussex.
Spectre ngrampungake perjalanan 2.5 yuta kilometer sajrone program analisis gaya urip ing London, ibukutha pasar Rolls-Royce.
Sadurunge miwiti ngirim mobil menyang pelanggan ing waktu pungkasan taun iki
https://www.anasalwa.com/مجسّم-روح-السعادة-بتصميم-يحاكي-أروع-سي/
العربية
Afrikaans
Shqip
አማርኛ
العربية
Հայերեն
Azərbaycan dili
Euskara
Беларуская мова
বাংলা
Bosanski
Български
Català
Cebuano
Chichewa
简体中文
繁體中文
Corsu
Hrvatski
Čeština
Dansk
Nederlands
English
Esperanto
Eesti
Filipino
Suomi
Français
Frysk
Galego
ქართული
Deutsch
Ελληνικά
ગુજરાતી
Kreyol ayisyen
Harshen Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
עִבְרִית
हिन्दी
Hmong
Magyar
Íslenska
Igbo
Bahasa Indonesia
Gaeilge
Italiano
日本語
Basa Jawa
ಕನ್ನಡ
Қазақ тілі
ភាសាខ្មែរ
한국어
كوردی
Кыргызча
ພາສາລາວ
Latin
Latviešu valoda
Lietuvių kalba
Lëtzebuergesch
Македонски јазик
Malagasy
Bahasa Melayu
മലയാളം
Maltese
Te Reo Māori
मराठी
Монгол
ဗမာစာ
नेपाली
Norsk bokmål
پښتو
فارسی
Polski
Português
ਪੰਜਾਬੀ
Română
Русский
Samoan
Gàidhlig
Српски језик
Sesotho
Shona
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Afsoomaali
Español
Basa Sunda
Kiswahili
Svenska
Тоҷикӣ
தமிழ்
తెలుగు
ไทย
Türkçe
Українська
اردو
O‘zbekcha
Tiếng Việt
Cymraeg
isiXhosa
יידיש
Yorùbá
Zulu