lengvos naujienos

Jaguar Land Rover pristato pažangiausias technologijas, skirtas išspręsti 150 metų senumo vairuotojo problemą

„Jaguar Land Rover“ pristato pažangias technologijas, skirtas išspręsti vairuotojams nerimą keliančią problemą
prieš 150 metų

„Green Light Optimal Speed ​​​​Suggestion System“ (GLOSA) sujungia automobilį su eismo infrastruktūra, kad padėtų vairuotojams nelaukti degant raudonam šviesoforo signalui.

Naujoji sistema pateikia rekomendacijas vairuotojui optimaliu važiavimo greičiu, kad būtų išvengta spūsčių degant raudonai šviesai

Ši pažangi sistema padeda pagerinti eismo srautą ir sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį, nes sumažina stabdymą ar staigų greitėjimą, kad būtų pasiektas žalias šviesoforo signalas.

Šiuo metu „Jaguar F-PACE“ bandoma infrastruktūros ryšio technologija

Dubajus, Jungtiniai Arabų Emiratai; 15 m. lapkričio 2018 d.: „Jaguar Land Rover“ pristatė naują transporto priemonės ir infrastruktūros (V2X) ryšio principu paremtą technologiją, skirtą automobilio prijungimui prie šviesoforų, padedančią vairuotojui išvengti spūsčių prie šviesoforų ir palengvinti eismo srautą. miestų viduje.

Prieš 150 metų Londone priešais Parlamento rūmus buvo įrengtas pirmasis pasaulyje šviesoforas. Nuo to laiko vairuotojai visame pasaulyje praleido milijardus valandų laukdami žalios šviesos keliuose. Tačiau modernios „Jaguar Land Rover“ technologijos skelbia, kad ši realybė greitai baigsis, nes „Optimalaus žaliojo signalo greičio rekomendacijų sistema“ (GLOSA) leidžia automobiliams bendrauti su šviesoforo signalais ir vairuotojui patarti, kaip optimaliai. greitis, kuriuo reikia važiuoti artėjant prie sankryžų ar prie signalų Eismas.

Pritaikius šią pažangią automobilio ir infrastruktūros komunikacijos technologiją, vairuotojai negali važiuoti dideliu greičiu, kad pasiektų šviesoforus, kol jie yra žaliai, be to, pagerinama oro kokybė sumažinant stiprų pagreitį arba stabdant šalia šviesoforo. Šia technologija siekiama pagerinti eismo judėjimą miestuose ir sumažinti vėlavimą bei stresą keliaujant automobiliu.

Ši ryšio technologija šiuo metu yra bandoma Jaguar F-PACE kaip 20 milijonų svarų sterlingų bendro tyrimo projekto dalis. Kaip ir visuose dabartiniuose Jaguar ir Land Rover automobiliuose, F-PACE turi platų pažangių vairuotojo pagalbos sistemų asortimentą. Transporto priemonės ir infrastruktūros technologijų bandymai prisideda prie dabartinių vairuotojo pagalbos sistemų funkcijų tobulinimo padidindami automobilio matomumo atstumą, kai jis internetu prijungtas prie kitų automobilių ir eismo infrastruktūros. „Optimalaus greičio rekomendacijų sistema žaliiesiems signalams“ šiuo metu bandoma su grupe kitų sistemų, padedančių sumažinti laiką, kurį keleiviai praleidžia eismo spūstyse.

Pavyzdžiui, „Sankryžos įspėjimo apie susidūrimą“ sistema įspėja vairuotojus apie bet kokio susidūrimo sankryžoje galimybę, informuodama apie bet kokius kitus automobilius, artėjančius prie sankryžos iš kito kelio, taip pat ši sistema gali pasiūlyti tvarką kuriais jie turėtų keliauti.Jo sankryžoje yra automobiliai.

„Jaguar Land Rover“ taip pat išsprendė sugaišto laiko ieškant tinkamos stovėjimo vietos problemą, vairuotojams suteikdama tiesioginę ir tiesioginę informaciją apie laisvas vietas. Bendrovė taip pat sukūrė „avarinio transporto priemonių įspėjimo sistemą“, kad įspėtų vairuotojus, kai artėja avarinės transporto priemonės, tokios kaip ugniagesiai, policija ir greitoji pagalba.

„Green Signal Speed ​​​​Optimum Suggestion System“ (GLOSA) technologija pagrįsta prijungtomis sistemomis, esančiomis „Jaguar F-PACE“, tokiomis kaip adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema.

Komentuodamas šią technologiją, „Jaguar Land Rover“ ryšio technologijų tyrimų inžinierius Oriol Quintana Morales sakė: „Ši pažangi technologija padeda sumažinti laiką, kurį praleidžiame prie šviesoforų, be to, radikaliai pagerina vairavimo patirtį užtikrinant sklandų eismą. Ir saugus, nesukeldamas jokio streso vairuotojams miesto gatvėse. Mūsų tyrimais šioje srityje siekiama, kad būsimos kelionės būtų patogesnės ir malonesnės visiems mūsų klientams.

Šie bandymai yra 20 milijonų svarų sterlingų vertės JK Autodrive projekto dalis, padedanti paspartinti Jaguar Land Rover prijungtų ir autonominių vairavimo technologijų plėtrą, taip pat Midlandsą kaip pirmaujantį inovacijų centrą šiame sektoriuje. Transportas. Didžiausias JK automobilių gamintojas „Jaguar Land Rover“, kurio būstinė yra Koventryje, kuria ryšio technologijas, siekdamas užtikrinti vairavimo patirtį be avarijų, eismo spūsčių ir išmetamųjų teršalų. Naujoji technologija sujungs automobilį su visa jo aplinka, užtikrindama sklandų eismą ruošiantis savaeigių automobilių erai.

Ryanas Sheikhas Mohammedas

Vyriausiojo redaktoriaus pavaduotojas ir Ryšių skyriaus vedėjas, Statybos bakalauras – Topografijos skyrius – Tishreen Universitetas Mokėsi tobulėti

susiję straipsniai

Eiti į viršų mygtukas
Prenumeruokite dabar nemokamai su Ana Salwa Pirmiausia gausite mūsų naujienas, o apie kiekvieną naujieną išsiųsime jums pranešimą Ne Taip
Socialinė žiniasklaida Savęs Publikuokite Parengė: XYZScripts.com