Etihad Airways Japānā sadarbojas, lai veiktu pirmo ilgtspējīgo degvielas lidojumu no Tokijas lidostas

- Šodien pirmais Apvienoto Arābu Emirātu nacionālās aviokompānijas Etihad Airways lidojums pacēlās ar ilgtspējīgu aviācijas degvielu, ko nodrošināja mans uzņēmums. ITOCHU وNESTENo Tokijas Naritas lidostas.

 

Un lidojums pacēlās EY871 No Tokijas Naritas lidostas pulksten trijos pēcpusdienā, lai kļūtu par partnerības augli, kas nodrošina uzņēmumu ITOCHU degviela Neste MANS Ilgtspējīga aviācija uz Etihad, padarot pēdējo par pirmo starptautisko aviokompāniju, kas Japānā iegādājas ilgtspējīgu aviācijas degvielu.

 

Šajā gadījumā Cassie Mackie, Etihad Airways pārdošanas un piegādes ķēdes viceprezidente, sacīja: "Aviācijas nozarei ir vajadzīga šāda partnerība, ko esam izveidojuši ar ITOCHU و NESTE Par ilgtspējīgas aviācijas degvielas plašu ieviešanu nozarē. Mēs esam ļoti lepni, ka esam pirmā starptautiskā aviokompānija, kas iegādājas un izmanto Japānas ilgtspējīgu aviācijas degvielu lidojumos, kas izlido no Japānas, un ir panākusi šo sadarbību augstumos.

 

"Asociācija ir apņēmusies līdz 2050. gadam sasniegt nulles neto emisiju līmeni un līdz 2019. gadam par 50% samazināt 2035. gadā reģistrēto emisiju līmeni. Visām aviācijas nozares pusēm ir jāstrādā, lai dekarbonizētu un šāda veida sadarbību starp valdībām, uzņēmumiem un aviācijas sektoru. , kas veicina ilgtspējīgu aviācijas degvielas piegādi un piegādi Lidostās tas paver ceļu šīs degvielas plašākai ieviešanai.

 

Šodienas lidojums tika veikts ar aptuveni 40% ilgtspējīgas aviācijas degvielas maisījumu, kas ir pirmais piegādātais degvielas daudzums gandrīz 50000 XNUMX galonu apmērā, kas tiks izmantots vairāku lidojumu nodrošināšanai nākamo dažu nedēļu laikā. Šī ir pirmā reize, kad aviokompānija, kas nav Japāna, izmanto ilgtspējīgu Japānā ražotu aviācijas degvielu.

Lidojuma laikā saražotā CO75.2 daudzums tika samazināts par aptuveni 20000 tonnām, pamatojoties uz aptuveno degvielas daudzumu (39.66 XNUMX galonu) ar XNUMX% ilgtspējīgas aviācijas degvielas maisījumu. Brauciena laikā varēja pārvaldīt arī citu ietekmi uz vidi, izņemot oglekļa dioksīdu, optimāli plānojot ceļojumu, lai izvairītos no kondensāta veidošanās, izmantojot novatoriskas tehnoloģijas no SATAVIA Lai samazinātu oglekļa emisijas par aptuveni 71 Tonnas.

Gaisa kuģu kondensācijas ceļi izraisa virsmas temperatūras paaugstināšanos, kas ir atbildīga par aptuveni 60% no aviācijas nozares oglekļa pēdas nospieduma. Izvairīšanās no kondensāta trajektorijām lidojumos vēl nesen bija sarežģīta vai neiespējama, taču atmosfēras modelēšanu izstrādāja SATAVIA British Airways tagad nodrošina optimālu lidojumu plānošanu, lai novērstu kondensācijas trajektorijas, kā arī analizētu lidojuma ietekmi uz klimatu pēc tā pabeigšanas.

 

 

2021. gada decembrī Japānas valdība atklāja mērķi līdz 10. gadam aizstāt 2030% no Japan Airlines patērētās aviācijas degvielas ar ilgtspējīgu aviācijas degvielu. Lai sasniegtu šo mērķi, uzņēmums nodibināja ITOCHU Ilgtspējīgs aviācijas degvielas piegādes tīkls Japānas vietējās lidostās visā valstī, lai apgādātu Japānas vietējās aviosabiedrības. Tagad tīkls tiek paplašināts, iekļaujot starptautiskos pārvadātājus, sākot ar Etihad Airways.

 

un izveidota ITOCHU Vietējā piegādes ķēde Hanedas un Naritas starptautiskajās lidostās, kas aptver dažādas darbības, sākot no ilgtspējīgas aviācijas degvielas importēšanas un kvalitātes kontroles līdz piegādei lidostām, kā arī tīkls pašu lidmašīnu uzpildīšanai. un strādā ITOCHU paplašināt savu ilgtspējīgas aviācijas degvielas piegādes bāzi, lai pabarotu Chubu Centrair un Kansai starptautiskās lidostas, ļaujot tai palielināt ilgtspējīgu aviācijas degvielas piegādi Japānas, kā arī starptautiskajām aviosabiedrībām.