Етихад Ервејс во јапонско партнерство за да го изврши првиот лет за одржливо гориво од аеродромот во Токио

- Денеска првиот лет управуван од Etihad Airways, националната авиокомпанија на Обединетите Арапски Емирати, полета со одржливо воздухопловно гориво обезбедено од мојата компанија ИТОЧУ وНЕСТЕ, од аеродромот Нарита во Токио.

 

И летот полета EY871 година Од аеродромот Нарита во Токио во три часот попладне, да биде плод на партнерство во кое една компанија обезбедува ИТОЧУ гориво Несте МОЈ одржлива авијација до Етихад, што го прави вториот првата меѓународна авиокомпанија што купува одржливо воздухопловно гориво во Јапонија.

 

Во оваа прилика, Каси Меки, потпретседател за продажба и синџир на снабдување, Етихад Ервејс, изјави: „На воздухопловната индустрија и треба вакво партнерство што го воспоставивме со ИТОЧУ و НЕСТЕ За широко усвојување на одржливи воздухопловни горива во секторот. Ние сме многу горди што сме првата меѓународна авиокомпанија што купи и користи јапонско одржливо воздухопловно гориво на летовите што поаѓаат од Јапонија и што го издигна ова партнерство до големи височини“.

 

„Етихад е посветена на постигнување нето нула емисии до 2050 година и намалување на нивото на емисии забележани за 2019 година за 50% до 2035 година. Сите страни во воздухопловниот сектор мора да работат на декарбонизација и вид на соработка меѓу владите, компаниите и воздухопловниот сектор, што го промовира снабдувањето и достапноста на одржливо воздухопловно гориво на аеродромите, го отвора патот за пошироко усвојување на ова гориво“.

 

Денешниот лет се одвиваше со мешавина од приближно 40% одржливо воздухопловно гориво, првото гориво испорачано од речиси 50000 галони што ќе се користи за напојување на голем број летови во текот на следните неколку недели. Ова е прв пат нејапонска авиокомпанија да користи одржливо воздухопловно гориво произведено во Јапонија.

За време на летот, количината на произведен CO75.2 беше намалена за приближно 20000 тони, врз основа на проценетиот волумен на гориво (39.66 галони) со мешавина од XNUMX% одржливо воздухопловно гориво. Летот, исто така, успеа да управува со влијанијата врз животната средина, освен COXNUMX преку оптимално планирање на летот за да се избегнат патеките на кондензација со употреба на иновативна технологија од САТАВИЈА За да се намалат емисиите на јаглерод за околу 71 тони.

Кондензацијата на авионите го следи порастот на температурата на површината одговорна за околу 60% од јаглеродниот отпечаток во воздухопловниот сектор. Избегнувањето на патеките за кондензација при летовите беше тешко или невозможно до неодамна, но атмосферското моделирање развиено од САТАВИЈА Бритиш ервејс сега овозможува оптимално планирање на планот на летот за да се спречат патеките за врнежи, како и анализа на ефектот на летот врз климата откако ќе заврши.

 

 

Во декември 2021 година, јапонската влада ја откри целта за замена на 10% од авионското гориво што го троши Japan Airlines со одржливо воздухопловно гориво до 2030 година. За да ја постигне оваа цел, компанијата основаше ИТОЧУ Одржлива мрежа за снабдување со воздухопловно гориво на јапонските домашни аеродроми низ целата земја за снабдување на јапонските домашни авиокомпании. Мрежата сега се проширува за да вклучи меѓународни авиопревозници, почнувајќи од Etihad Airways.

 

и воспоставени ИТОЧУ Локален синџир на снабдување на меѓународните аеродроми Ханеда и Нарита, кој опфаќа различни активности од одржлив увоз на гориво за воздухопловство и контрола на квалитетот до испораки на аеродромите, како и мрежа за гориво за самите авиони. И тоа функционира ИТОЧУ ја проширува својата база за снабдување SAFU за да ги нахрани меѓународните аеродроми Chubu Centrair и Kansai, овозможувајќи и да го зголеми снабдувањето со SAFU за јапонските, како и за меѓународните авиокомпании.