Chopard Regjistruesi zyrtar i kohës për garën e makinave më të bukura në botë Një paraqitje e shkurtër e gëzimit të 'Jetës së mirë' të Miglia 1000 2020

Brescia, e enjte 25 tetor 2020 - Për të 32-tin vit radhazi, Chopard po merr rolin e saj si Partneri Kryesor dhe Regjistruesi Zyrtar i Kohës për këtë edicion të ri të Miglia 1000. Zakonisht mbahet në sesionin e muajit maj “Gara më e bukur në botë”، por أVlerësoni këtë vit midis 22 dhe 25 tetorit për shkak të rregulloreve mbizotëruese të shëndetit publik. Megjithatë, kjo turbullirë në kalendar nuk dekurajoi agjitacion 354 skuadrat pjesëmarrëse u nisën të gjitha për të garuar në kursin e garës 1618 kilometra, nën patronazhin dhe inkurajimin e një miku të Shtëpisë: Jackie X, i njohur si 'Mjeshtri i Le Mans', i cili kryesoi festimet e organizuara nga Chopard . Mbrëmjen para garës dhe gjatë një darke private të mbajtur në Hotel “La Sosta” në Brescia, “Master of the Le Mans race” zbuloi orët nga koleksioni (Mille Miglia) e bërë nga artizanë të aftë në punëtoritë e Shtëpisë së Chopard për nder të kësaj gare të nderuar nga koha.

“Gara më e bukur në botë”

Që nga viti 1988, Chopard ka qenë partneri kryesor dhe kohëmatësi zyrtar i garës së famshme të qëndrueshmërisë Millia 1000. Ky bashkëpunim i ngushtë lindi nga pasioni i familjes Scheufele për makinat klasike, veçanërisht që Karl-Friedrich Scheufele, Bashkë-President i Chopard, është një koleksionist dhe vrapues i pasionuar, duke përfshirë ngjarjet dhe sportet motorike.

Rolex, Patek Philippe, Chanel dhe Chopard, jashtë Panairit të Orëve të Bazelit

Gara Millia 1000 u nis për herë të parë në vitin 1927 dhe është bërë një nga garat motorike më të famshme në botë. Në fillimet e saj, pista e garës shtrihej në një distancë prej 1618 kilometrash (ekuivalente me 1005 milje romake), dhe ishte një garë gjithëpërfshirëse që filloi dhe mbaroi në Brescia, duke kaluar përmes qytetit të Romës. Në vitin 1957, kurset e garave në formën e tyre bazë ndaluan së mbajturi, vetëm për t'u ringjallur përsëri në 1977 si një garë durimi për makinat e prodhuara midis 1927 dhe 1957. Ndërsa pista e garës ende mbulon një distancë prej 1000 miljesh, pista kryesore ka kaluar disa ndryshon me kalimin e viteve, megjithëse ka mbetur e qenësishme. Për një pjesë të madhe të kursit bazë të përcaktuar nga organizatorët kryesorë të garës 93 vjet më parë, duke gjarpëruar nëpër peizazhet simpatike italiane, ai ka mbetur pothuajse i pandryshuar që nga fillimi i shekullit të njëzetë. .

Gëzimi i "jetës së ëmbël" në mënyrën italiane

Për të nisur festimet për këtë edicion të ri të garës, Jackie X, një mik besnik i Chopard, i njohur gjithashtu si 'Mjeshtri i Le Mans', ishte i pranishëm në Brescia në mbrëmjen e garës për të organizuar një darkë të organizuar nga Chopard. në restorantin La Sosta në Brescia, dhe për të prezantuar të ftuarit me orët e reja që do t'i bashkoheshin koleksionit të orëve luksoze Mille Miglia.

Të nesërmen, të enjten, më 22 tetor, Jackie X po qëndronte në shpatin e famshëm të Viale Venezia në Brescia, për të inkurajuar tre ekipet e Chopard-it që merrnin pjesë me pjesën tjetër të konkurrentëve teksa niseshin në fazën e parë të garës, duke u nisur në qytetin "Cherfia Milano Marittima", duke kaluar nga liqeni Garda dhe më pas përmes Sirmione, Mantua, Ferrara dhe Ravenna.

 Në ditën e dytë të garës, e cila filloi me mjegull të dendur, garuesit kaluan me makinë nëpër qytetin e lashtë mesjetar të Urbinos, dhe më pas qytetet Macerata dhe Amatrice në rrugën e tyre për në qytetin e Romës, i cili është pika e kthesës në mes. të pistës së garës.. Në mëngjesin e hershëm të ditës së nesërme, e cila konsiderohet dita më e gjatë e garës, garuesit u larguan nga ky qytet historik, duke kaluar nga Piazza del Combo në Siena dhe qytetin e vjetër të Lucca. Më pas garuesit u larguan nga Toskana në rajonin e "Emilia Romagna", duke u ngjitur në një lartësi prej 1040 metrash në "Apeninet" përpara se të zbrisnin në qytetin "Parma".

Më në fund, në ditën e fundit të garës, pista e garës së ekipeve pjesëmarrëse u drejtua drejt Salsomaggiore Terme, më pas Piacenza, Cernosco dhe një ndalesë e re në Bergamo përpara se të arrinin përfundimisht në vijën e finishit në Brescia.”, nën duartrokitjet e ngrohta të tifozët që dëshmuan fillimin e skuadrave pjesëmarrëse tre ditë më parë.

Vendi i parë në garë u fitua nga ekipi që përfshin vrapuesin Roberto Visco (fitues i garës 1993) dhe djali i tij Andrea Visco (vendi i tretë në garën 2018 dhe vendi i dytë për 2019), pasi ata garuan me një Alfa Romeo 6C 1750 Zagato. Model 1929.

Ekipi Chopard, sponsori zyrtar i garës, është gjithashtu krenar të njoftojë performancën mbresëlënëse të ekipit të tij, të drejtuar nga vrapuesit Stefano Valente dhe Alberto Alberto, pasi ekipi përfundoi i pesti në një Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato të vitit 1929.

Dyzet e pesë orë vozitje nëpër 45 qytete italiane i mundësuan Silvia Marinit dhe Francesca Rogrito të fitonin Coppadelle Dame si ekuipazhi i parë tërësisht femër që përfundoi ciklin Millia 245 dhe përfundoi në vendin e 1000-të me një Bugatti T24 të vitit 40.

Orë të reja në koleksion (Mille Miglia)

Në përputhje me zakonin e tij vjetor, Chopard është krenar të prezantojë një seri të re orëve për të shënuar fillimin e garës dhe për të festuar këtë edicion të ri të Millia 1000, duke përfshirë kronografin (Mille Miglia 2020 Race EditionNë dispozicion në dy botime të kufizuara; E para, me vetëm 250 orë, ka një kuti me diametër 42 mm të bërë prej floriri etik rozë dhe çelik inox të lëmuar, të trajtuar me DLC ose karbon si diamanti, me një numërues të zi dhe rrip lëkure. Edicioni i dytë përmban 1000 ora tërësisht të bëra prej çeliku inox të lëmuar me teknologji të pompimit të kokrrave dhe të trajtuara me (DLC) ose karbon të ngjashëm me diamantin. Të dy versionet janë të pajisura me një lëvizje mekanike automatike me saktësi të certifikuar nga kronometri.

Koleksioni përfshin edhe dy ora prej çeliku inox në një ngjyrë blu shumë moderne.Mille Miglia GTS Azzurro Power Control) Botim i kufizuar i kufizuar vetëm në 500 orë. ora e dyte (Mijë

Miglia GTS Azzurro Chrono) në një edicion të kufizuar prej 750 orëve me një diametër prej 44 mm. Këto dy ora janë të pajisura me dy lëvizje mekanike automatike, të certifikuara me kronometër për saktësinë e tyre.

Më në fund, Chopard prezanton një orë kronometër-tourbillon (Mille Miglia Lab OneBotim i kufizuar vetëm me 20 orë. Është një orë me koncept të ri që përfiton nga ekspertiza dhe risitë më të mira të zhvilluara nga punëtoritë Chopard. Kutia e orës është në formë katrore dhe e bërë nga titan i lëmuar i grimcuar i trajtuar me DLC ose karbon si diamanti dhe përmban kalibrin e lëvizjes Chopard tourbillon 04.03-M.