Si regjistrues zyrtar i kohës së garës për 34 vjet, Chopard merr pjesë në ciklin Miglia 1000 2021

Kursi i garës Millia 1000 2021 u mbajt të mërkurën, më 16 qershor dhe vazhdoi deri të shtunën, më 19 qershor. Gara ndoqi kursin e saj të zakonshëm, por në drejtim të kundërt, pasi makinat pjesëmarrëse kaluan 1618 kilometrat (ekuivalente me 1005 milje romake) pista në një drejtim. Duke vrapuar në drejtim të kundërt të akrepave të orës, kjo ishte hera e parë që pista e garës ishte kthyer mbrapsht që nga ringjallja e saj në 1977, megjithëse e bëri këtë në mënyrë të rregullt gjatë sesioneve bazë të garave të mbajtura midis 1927 dhe 1957.

Kursi i këtij viti u karakterizua edhe nga moti i mirë, ndonëse ndonjëherë i vështirë, duke pasur parasysh vapën e verës dhe pistën sfiduese, veçanërisht pasi përfshin për herë të parë tre qafat malore: Sissa, Fota dhe Raticusa. Edhe pse sfiduese, përfshirja e jashtëzakonshme e këtyre tre qafave malore brenda rrugës u prit mirë nga të gjitha ekipet pjesëmarrëse dhe tifozët. Nga 375 makinat pjesëmarrëse, vetëm 341 arritën të arrinin në vijën e finishit në fund të garës.

Gara u fitua nga skuadra e 43-të, e cila përfshin garuesin Andrea Visco me ndihmësin e tij Fabio Salvinelli dhe Andrea Visco është një nga garuesit që dëshiron të marrë pjesë gjithmonë në garë, dhe ai është nga Brescia dhe drejton një Alfa Romeo 6C. Modeli 1750 Super Sport në vitin 1929. ai arriti

Si regjistrues zyrtar i kohës së garës për 34 vjet, Chopard po merr pjesë në ciklin e garave Millia 1000 2021, duke fituar tre herë në të njëjtin model makine, si dhe duke fituar fitoret e mëparshme me vrapuesin Andrea Guerini, më pas duke fituar vitin e kaluar me babain e tij Roberto.

Edhe një herë, Karl-Friedrich Scheufele, Bashkë-President i Chopard dhe vrapues për një kohë të gjatë Meliá 1000, tregoi edhe një herë pasionin e tij të thellë për drejtimin e makinave klasike kur zuri vendin e tij në fillim të garës me një Mercedes Benz 300 SL të kuq. Gullwing) me dyer që hapen si pulëbardha.

Pranë tij ulej vrapuesi legjendar dhe miku i vjetër i Chopard: gjashtë herë fituesi i Le Mans Jackie X, me të cilin Karl-Friedrich Scheufele voziti më shumë se 15 herë në Miglia 1000. Në vitin 1989, Karl-Friedrich Scheufele mori pjesë për herë të parë në Millia 1000 në të njëjtin Mercedes (Gullwing) nga viti 1955, me Jackie X si ndihmës të tij. Ishte kjo pjesëmarrje që formoi bazën e miqësisë mes këtyre dy “vrapuesve fisnikë”, të cilët janë të një mendjeje dhe mishërojnë personalitetin dhe shoqërinë dalluese për të cilën njihet Melia 1000.

Në ciklin e garave të vitit 2021, dyshja drejtuan ekipin Chopard me pesë makina, i cili përfshinte një Ermini Sport 1100 të vitit 1954 të drejtuar nga eksperti i modës në Milano, Alessandro Squarzi, dhe një Porsche 356 të vitit 1957 të drejtuar vetëm nga ambasadori i Chopard për vrapuesin më të mirë Roman.

Dy makinat e tjera Chopard ishin një Alfa Romeo 1900 Super Sport e vitit 1956 dhe tjetra një Fiat 1100 me një shasi të rrallë Zagato të plotësuar nga një çati "flluskë e dyfishtë" për prodhuesin e kësaj makine.

Një ditë para fillimit të garës, Karl-Friedrich Scheufele dhe bashkë-piloti i tij Jackie X vizituan pistën e garës, së bashku me Romain Dumas dhe Alessandro Squarzi.

Në përputhje me traditën, gara filloi të mërkurën e 16 qershorit në orën 1:30 me makinat klasike që largoheshin nga vija e nisjes në shpatin e famshëm me pemë të Viale Venezia në Brescia. Dita e parë pa makinat që përshkuan kalimin e vështirë malor Sitta në rrugën e tyre drejt pikës së përfundimit në qytetin bregdetar të Viareggio. Ai u pasua nga një fillim i hershëm për skuadrat pjesëmarrëse në ditën e dytë të garës duke mbuluar një rrugë 350 kilometra për në Romë, duke kaluar nëpër kodrat e shumta të mbushura me qytete historike dhe fshatra të vegjël.

Dita e tretë e garës ishte më sfiduese dhe emocionuese ndonjëherë, veçanërisht pasi ajo shtrihej në një distancë prej 400 kilometrash në të gjithë territorin italian, me një ndalesë në qytetin simpatik historik të Orvieto përpara se konkurrentët të kalonin nëpër rajonin e rritjes së rrushit Chianti, më pas u drejtua drejt rrugëve gjarpëruese dhe sfiduese të Qafës Fota dhe Raticosa.malore.

Pas ndalimit natën në Bolonjë, dita e katërt dhe e fundit e garës pa skuadrat pjesëmarrëse të kthehen në vijën e finishit në Brescia, duke kaluar përmes Modenës, e cila është shtëpia e prodhuesve më të mirë italianë të makinave si Ferrari dhe Maserati, përveç teatrot e operës në Mantova dhe Verona.

Një ditë para fillimit të garës, pati një atmosferë të veçantë të Meliá 1000 magjepsëse kur Karl-Friedrich Scheufele dhe Jackie X organizuan një darkë ekskluzive në restorantin e mrekullueshëm Alberta lart në kodrat e Lombardisë jashtë Breshias.

Darka e jashtëzakonshme përfshinte rizoto të famshme italiane, të gatuar me lule kungulli dhe barishte të grira hollë, së bashku me një pjatë me biftek lokal fasuna të zbukuruar me domate qershie dhe perime.

Varreza është rritur në ishullin Pantelleria dhe para vaktit, Karl-Friedrich Scheufele zbuloi orët e shumëpritura Mille Miglia 2021 Race Edition kushtuar ciklit të këtij viti Miglia 1000.

Orët për edicionin e këtij viti marrin formën e një kronografi 44 mm dhe do të jenë të disponueshme në dy botime të kufizuara: e para me 1000 orë të bëra tërësisht prej çeliku dhe e dyta me 250 ora prej çeliku me një kornizë, shtytës anash dhe duar në mënyrë etike. Ar rozë 18 karat..

Ora në të dy versionet ka një numërues gri të lëmuar, me shkëlqim, galvanik, të plotësuar nga një unazë kontrast rreth anës së brendshme të kornizës, me numrat dytësorë kronografikë që lexohen lehtë falë shenjave me kokë të kuqe, veçanërisht pasi tre numëruesit lejojnë regjistrimin Oraret janë të individualizuara dhe kanë një numërues 12-orësh, 30-minutësh dhe 60 sekondash, ndërsa llogaritjet e shpejtësisë dhe distancës mund të bëhen lehtësisht duke përdorur tregues klasikë të frymëzuar nga pulti i makinës, të llakuar me ngjyrë të bardhë në shtresat e zeza qeramike të shkallës së takimetrit që rrethon thirrni.

Ashtu si me të gjitha orët e koleksionit Chopard Mille Miglia, Mille Miglia 2021 Race Edition nënvizohet nga shigjeta e famshme e kuqe e garës Millia 1000 në numërues, ndërsa shfaqet në pjesën e pasme të kasës. Ora Gdhendja e flamurit me kuadrate rrethon gdhendjen e emrit të garës “Melia 1000” dhe pista e garës “Brescia-Rome-Brescia” si një kujtesë e qarkut të famshëm të garës.