Etihad Airways dina gawé bareng Jepang pikeun ngoperasikeun penerbangan bahan bakar lestari munggaran ti Bandara Tokyo

- Dinten ayeuna, penerbangan munggaran anu dioperasikeun ku Etihad Airways, maskapai nasional Uni Émirat Arab, angkat nganggo bahan bakar penerbangan sustainable anu disayogikeun ku perusahaan kuring. ITOCHU وNESTETi Bandara Tokyo Narita.

 

Jeung hiber take off EY871 Ti Bandara Tokyo Narita jam tilu soré, jadi buah gawé bareng nu nyadiakeun pausahaan ITOCHU suluh Neste MY Sustainable Aviation ka Etihad, anu ngajantenkeun maskapai internasional munggaran anu mésér bahan bakar penerbangan sustainable di Jepang.

 

Dina kasempetan ieu, Cassie Mackie, Wakil Présidén Penjualan sareng Ranté Pasokan di Etihad Airways, nyarios: "Industri penerbangan peryogi gawé bareng anu kami parantos ngadegkeun sareng. ITOCHU و NESTE Pikeun nyoko nyebar suluh aviation sustainable di sektor. Kami reueus pisan janten maskapai internasional munggaran anu mésér sareng nganggo bahan bakar penerbangan sustainable Jepang dina penerbangan anu angkat ti Jepang, sareng nyandak kerjasama ieu ka jangkung anu luhur.

 

"Asosiasi komitmen pikeun ngahontal émisi enol bersih ku 2050 sareng ngirangan tingkat émisi anu kacatet pikeun 2019 ku 50% ku 2035. Sadaya pihak dina séktor penerbangan kedah damel pikeun decarbonize sareng jenis gawé babarengan ieu antara pamaréntah, perusahaan sareng sektor penerbangan. , nu promotes suplai suluh aviation sustainable jeung penyediaan Di bandara, éta paves jalan pikeun nyoko leuwih lega bahan bakar ieu.

 

Hiber dinten ieu dijalankeun dina campuran kira-kira 40% bahan bakar penerbangan sustainable, volume bahan bakar munggaran anu dikirimkeun ampir 50000 galon anu bakal dianggo pikeun ngawasa sababaraha penerbangan dina sababaraha minggu ka hareup. Ieu kahiji kalina maskapai non-Jepang ngagunakeun bahan bakar penerbangan sustainable buatan Jepang.

Salila hiber, jumlah CO75.2 dihasilkeun diréduksi ku kurang leuwih 20000 ton, dumasar kana hiji estimasi volume suluh (39.66 galon) jeung campuran XNUMX% suluh aviation sustainable. Perjalanan ogé tiasa ngokolakeun dampak lingkungan salain karbon dioksida ngaliwatan perencanaan perjalanan anu optimal pikeun ngahindarkeun jalur kondensasi kalayan ngagunakeun téknologi inovatif ti SATAVIA Pikeun ngurangan émisi karbon ku kira 71 Ton.

Jalur kondensasi pesawat nyababkeun naékna suhu permukaan, anu tanggung jawab sakitar 60% tina tapak suku karbon industri penerbangan. Ngahindarkeun lintasan kondensasi dina penerbangan sesah atanapi teu mungkin dugi ka ayeuna, tapi modeling atmosfir dikembangkeun ku SATAVIA British Airways ayeuna ngamungkinkeun perencanaan penerbangan optimal pikeun nyegah lintasan kondensasi ogé analisa dampak penerbangan kana iklim saatos réngsé.

 

 

Dina Désémber 2021, pamaréntah Jepang ngungkabkeun tujuan pikeun ngagentos 10% tina bahan bakar jet anu dikonsumsi ku Japan Airlines sareng bahan bakar penerbangan sustainable ku 2030. Pikeun ngahontal tujuan ieu, perusahaan ngadegkeun. ITOCHU Jaringan suplai bahan bakar penerbangan sustainable di bandara domestik Jepang di sakuliah nagara pikeun nyayogikeun maskapai domestik Jepang. Jaringanna ayeuna dikembangkeun pikeun kalebet operator internasional, dimimitian ku Etihad Airways.

 

sarta ngadegkeun ITOCHU Ranté suplai lokal di Bandara Internasional Haneda sareng Narita, ngawengku sababaraha kagiatan ti ngimpor bahan bakar penerbangan sustainable sareng kontrol kualitas dugi ka pangiriman ka bandara, ogé jaringan pikeun ngeusian bengsin pesawat sorangan. jeung digawé ITOCHU pikeun ngalegaan basis suplai bahan bakar penerbangan sustainable na pikeun feed Chubu Centrair jeung Bandara Internasional Kansai, sahingga eta pikeun ngaronjatkeun suplai bahan bakar aviation sustainable na ka maskapai Jepang ogé internasional.