Gambar mimiti Mars .. fascinate élmuwan NASA

Pas keuna kana permukaan Mars Kemis kamari, pesawat ruang angkasa Persib, anu beuratna 1050 kg, sareng hargana dua milyar sareng 700 juta dolar, ngirimkeun gambar mimiti daérah kawah Jesero, dimana éta badarat pikeun diajar géologisna. kaayaan, sarta pikeun maluruh 687 poé pikeun sagala renik kahirupan anu sprouted di lingkunganana di kaliwat jauh planét, Kusabab Jezero éta 3 milyar sarta 500 juta taun ka tukang, kawas danau kalayan diaméter 49 km, euyeub ku cai. ngalir kana eta tina dua saluran nu nembongan dina gambar sakumaha aranjeunna delt ti walungan nu beulah jadi dua cabang.

Sanggeus éta, pesawat ruang angkasa terus nyokot gambar wewengkon sabudeureun tur dikirim ka tim kontrol NASA dina taneuh, nu gambar diterbitkeun ku Al-Arabiya.net kalawan katerangan dina ramatloka agénsi antariksa AS sorangan. Sedengkeun pikeun pikagumbiraeun diantara aranjeunna, aranjeunna diterbitkeun di handap, sarta dipulut ku usik NASA disebut Mars Reconnaissance Orbiter, nu geus ngorbit sabudeureun Mars saprak 2006. Pesawat ruang angkasa mucunghul di dinya sanggeus eta asup kana airspace sarta parasut ngurangan na. speed ka situs badarat pre-disiapkeun na, sarta radar dipasang di dinya ngarah ka dinya.

Anu kadua nyaéta pikagumbiraeun, dimana kendaraan sigana parantos darat dina permukaan planét, saatos dipisahkeun tina anu disebut "panas tameng", anu dirancang pikeun ngajagi tina panas anu luhur anu disababkeun ku gesekan sareng gesekan. ruang udara planét nalika asup ka dinya, teras parasut kalayan diaméter 21 méter anu ngurus éta, sareng nalika ngahontal bunderan 31 méter pasagi ti kawah, disiapkeun sateuacanna pikeun badaratna, éta dipisahkeun sareng dipasrahkeun. eta leuwih kana mékanisme badarat sejen.

Mékanisme badarat anu sanés nyaéta "platform celestial" anu katelah dina basa Inggris salaku skycrane. Laju turunna diréduksi ku ngabalikeun jetting, ti mana kendaraan turun ngagantung sareng tali khusus sareng kawat, numutkeun naon anu dibaca "Al Arabiya.net". Dina situs wéb host NASA yén gambar éta dicandak ku kaméra anu dipasang dina "platform celestial". ” dipisahkeun ti dinya ngadat di tempat séjén.

Sedengkeun pikeun gambar katilu, Kuring nyokot eta A kaméra dina wahana pikeun salah sahiji 6 roda, nu bakal dimimitian minggu hareup roam ngaliwatan kawah ngajangjikeun, sedengkeun gambar kaopat mangrupa grafik ti "NASA" ngeunaan téhnologi navigasi anyar nu patali jeung rupa bumi "pikeun nyingkahan bahaya sarta manggihan. tempat anu aman pikeun darat di kawah Jezero di Mars, "sakumaha grafik ngajelaskeun, publikasi Jeung gambar kabayang handap, wewengkon biru aman di kawah pikeun badarat, sarta wewengkon beureum teu valid, sabab terjal jeung thorny kalawan. Ngadu sareng batu anu tiasa ngaganggu perjalanan Persib di Mars, anu ngahontal saatos 471 juta kilométer dina perjalanan anu nyandak 203 dinten, kalayan laju 96.000 kilométer per jam.

Kunjungan panggedéna ka Mars bakal ngungkabkeun seueur ngeunaan Planét Beureum

Insinyur kagum ku poto NASA

Dina gambar grafik, urang manggihan yén wewengkon badarat diwarnaan héjo, sakumaha dibédakeun ku laporan ti "Jet Propulsion Laboratorium" evaluating paling canggih tur kompléks misi Mars nu NASA geus dilumangsungkeun jadi jauh, nunjukkeun yen Persib dilengkepan. kalawan cocktail téhnologis ditingkatkeun ku kecerdasan jieunan nu teu Untungna pikeun sagala pesawat ruang angkasa séjén.

Élmuwan jeung insinyur di "NASA" éta fascinated ku gambar, sanajan aranjeunna saeutik, sarta salah sahijina nyaeta Steve Collins, ahli kontrol steering di "Lahir Propulsion Laboratorium" di California, ceuk kamari, yén éta "ninggalkeun pikiran dina a. daze sareng kaheranan, "nambahkeun yén lembaga antariksa Amérika" ngagaduhan sababaraha hal anu hébat.