டைட்டன் என்ற நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் வெடிப்பு குறித்து அமெரிக்கா விசாரணையைத் தொடங்கியுள்ளது

டைட்டன் என்ற நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் வெடிப்பு குறித்து அமெரிக்கா விசாரணையைத் தொடங்கியுள்ளது

அமெரிக்கா மற்றும் கனடாவைச் சேர்ந்த அதிகாரிகள் டைட்டன் என்ற நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் அபாயகரமான வெடிப்பு (வெடிப்பு) அதன் ஐந்து பயணிகளைக் கொன்றதற்கான காரணத்தை ஆராயும் செயல்முறையைத் தொடங்கியுள்ளனர்.

டைட்டானின் சிதைவு சுமார் 12500 அடி (3810 மீட்டர்) நீருக்கடியில் அமைந்துள்ளது, இது டைட்டானிக் கப்பலில் இருந்து நூற்றுக்கணக்கான மீட்டர் தொலைவில் உள்ளது.

வியாழனன்று, அமெரிக்க கடலோரக் காவல்படை, நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் இருந்த ஐந்து பேரும் "பேரழிவுகரமான வெடிப்பு" ஏற்பட்ட பின்னர் இறந்தனர் என்றும், "டைட்டானிக்" சிதைவிலிருந்து 500 மீட்டர் தொலைவில் கடலின் அடிவாரத்தில் இடிபாடுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதாகவும் கூறியது.

டைட்டன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் குறிப்பாக வெடிப்புக்கு உட்படுத்தப்படவில்லை (இது உள்ளே இருந்து வெளியே நிகழ்கிறது), ஆனால் ஒரு "வெடிப்பு" (இது வெளியில் இருந்து உள்ளே நிகழ்கிறது), இது ஒரு செயல்முறையாகும், இது உடலை இடிந்து விழும். வெளியே இருந்து உள்ளே அழுத்தம் விளைவாக தன்னை.

வெடிப்பு பெரும்பாலும் உட்புற மற்றும் வெளிப்புற அழுத்தங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாட்டால் ஏற்படுகிறது (தண்ணீர் அழுத்தம், டைட்டனின் விஷயத்தில்), இது மிகவும் வலுவானது, உடலின் அமைப்பு தானாகவே உள்நோக்கி சரிகிறது.

வெடிப்பு மிக விரைவாக, மில்லி விநாடிகளுக்குள் நிகழ்கிறது, எனவே "டைட்டன்" பயணிகள் எந்த அசாதாரணத்தையும் கவனிக்கவில்லை.

சமூக ஊடகங்களில் உள்ள பல கணக்குகள் மற்ற வெடிப்புகளின் வீடியோக்களை அல்லது டைட்டனுக்கு என்ன நடந்திருக்கும் என்பதை உருவகப்படுத்தும் வீடியோக்களை வெளியிட்டன.

இறந்த டைட்டன் பயணிகளின் எச்சங்களைப் பொறுத்தவரை, அமெரிக்க கடலோர காவல்படையின் தலைமை புலனாய்வாளர் கேப்டன் ஜேசன் நியூபவுர், இறந்த ஐந்து பேரின் குடும்பத்தினருடன் அமெரிக்க அதிகாரிகள் தொடர்பில் இருப்பதாகவும், புலனாய்வாளர்கள் "அனைத்து முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளையும் மேற்கொள்கின்றனர்" என்றும் கூறினார். நாம் மனித எச்சங்களைக் கண்டுபிடிக்க விரும்பினால்."

டைட்டன் என்ற நீர்மூழ்கிக் கப்பலே எந்தவொரு விசாரணையிலும் முக்கியப் பகுதியாக இருக்கும். நீர்மூழ்கிக் கப்பல் அதன் வழக்கத்திற்கு மாறான வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்துறையில் தரமான சுயாதீன காசோலைகளுக்குச் சமர்ப்பிக்க அதன் வடிவமைப்பாளர் மறுத்ததன் காரணமாக பேரழிவிற்கு விதிக்கப்பட்டதா என்பது குறித்து கேள்விகள் எழுப்பப்பட்டுள்ளன.

டைட்டன் அமெரிக்க நீர்மூழ்கிக் கப்பலாகவோ அல்லது சர்வதேச பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டு நிறுவனங்களிடமோ பதிவு செய்யப்படவில்லை. ஹல் கட்டுமானம் போன்ற விஷயங்களில் தரத்தை நிர்ணயிக்கும் எந்த கடல்சார் தொழில் குழுவாலும் இது மதிப்பிடப்படவில்லை.

டைட்டன் வெடித்தபோது அதை இயக்கிக்கொண்டிருந்த Oceangate இன் CEO ஸ்டாக்டன் ரஷ், கட்டுப்பாடுகள் முன்னேற்றத்தைத் தடுக்கலாம் என்று புகார் கூறினார்.

2023 ஆம் ஆண்டிற்கான மாகுய் ஃபராவின் ஜாதக கணிப்புகள்