Ang Chopard ay ang opisyal na tagapagtala ng oras para sa Millia 1000 sa ika-tatlumpu't limang beses. Pinag-isa sila ng pagnanasa

 

 

Ang pakikipagsosyo ni Chopard sa Millia 1000 ay hindi limitado sa pagiging sponsor ng mundo at opisyal na tagapagtala ng oras ng karera mula noong 1988, sa taong ito para sa ika-34 na pagkakataon, si Karl-Friedrich Scheufele, Co-President ng Chopard, ay sasali sa mga racing team upang himukin ang Mercedes Benz 300 SL 1955 Ang kotseng ito ay kilala sa karera dahil sa kakaibang strawberry na pulang pintura.

Sa pagkomento tungkol dito, sinabi ni Karl-Friedrich Scheufele: "Ito ang parehong kotse na una kong sinakyan sa Millia 1000 noong 1988 kasama ang racer na si Jackie X; Isang motorsport legend, Chopard ambassador at matagal nang kaibigan ng pamilya. Simula noon, ilang beses na kaming sumabay sa karera. Bagama't medyo nababalisa ako bago magsimula ang karera, tiwala ako na kasama ko ang napakahusay na racer na nanalo ng Le Mans 6 na beses, at 25 beses sa podium sa Formula 1."

Sa karera ngayong taon, si Jackie X ay nasa simula ng karera sa Brescia, ngunit siya ay kumakaway at hihikayat sa co-chairman ni Chopard, Karl-Friedrich Scheufele, na tatakbo kasama ang kanyang anak na si Caroline-Marie, na magmamaneho. ang karera ng kotse, alam na siya ay lumalahok sa pangalawang pagkakataon sa karera. Ang Melia 1000 pagkatapos gawin ang kanyang unang co-driver debut noong 2019. Ang mga mahilig sa kotse ay matutuwa din na malaman na ang maalamat na racer na si Jackie X ay naroroon din sa Melia 1000 VIP complex (sa Piazza Vittoria sa Brescia) noong Hunyo 15 mula 10am hanggang 12pm. Para batiin at makilala ang mga tagahanga, pumirma ng memorabilia at magbahagi ng mga kuwento ng kanyang mga karanasan at tagumpay.

Sinabi ni Karl-Friedrich Scheufele: “Gusto talaga naming kunin ang panalo na ginawa ng mga kapwa namin Chopard racers; Sina Andrea Visco at Fabio Salvinelli, nang manalo sila sa karera noong nakaraang taon sa isang Alfa Romeo 6C noong 1929. Gayunpaman, nilalayon lang naming kumpletuhin ang nakakapagod na karera sa maikling panahon. Ngunit anuman ang mangyari, wala kaming duda na ang 1000 Melia 2022 ay tataas sa antas na nararapat na tawaging "pinakamagandang lahi sa mundo."

Sa kabila ng mahusay na pagpapalawak ng network ng kalsada sa Italya sa nakalipas na 95 taon, ang Melia 1000 ay higit na napanatili ang orihinal na ruta nito, mula sa Brescia patungong Roma at pabalik.

Ang race track ay nagbabalik sa taong ito upang maging "clockwise", matapos itong mapagtibay noong nakaraang taon upang gamitin ang "counterclockwise" na direksyon, dahil ito ay nasa direksyon ng race track noong fifties ng huling siglo. Sa sandaling umalis ang signal sa 1:30 p.m. sa Miyerkules 15 Hunyo, ang mga kalahok na sasakyan ay aalis mula sa Brescia na may pagitan ng isang minuto sa pagitan, sa isang pagkakasunud-sunod na depende sa edad ng kotse, kung saan ang kotse ang pinakamatanda sa una, pinakabago at pinakabago. Sa higit sa 400 mga kakumpitensya na dumalo, magtatagal ang huling sasakyan na umalis sa sikat na punong-kahoy na dalisdis ng Viale Venice hanggang makalipas ang 8pm, kung kailan sasapit ang gabi.

Sa pagsisimula ng karera, ang mga racer ay tutungo sa Lake Garda, dadaan sa mga kalapit na bayan ng Salo at Sirmione, bago magtungo sa Mantua upang bumaba sa Cervia Milano Marittima at magpalipas ng unang gabi ng karera. Ang mga kalahok ay magkakaroon ng kabuuang distansya na higit sa 300 km mula sa track ng karera, na dadalhin sila ng hindi bababa sa anim na oras sa mga kalsada sa kanilang mga lumang klasikong kotse.

Ang ikalawang araw ng karera, sa Huwebes, Hunyo 16, ay makikita ang mga mananakbo na magtutungo sa Roma sa isang nakakapagod na 500-kilometrong paglalakbay, lumiliko sa mga nakamamanghang taluktok ng bundok ng Norcia bago makarating sa sinaunang lungsod ng Roma pagkatapos ng dilim, at pagkatapos ay gumising ng maaga bago Biyernes ng madaling araw.

Sa pagsisimula ng bagong araw, ang mga runner ay nagtakda ng isa pang 500 km sa paglalakbay pabalik sa hilaga ng hindi bababa sa siyam na oras. Ang Biyernes, Hunyo 17, ay itinuturing na pinakamahirap na araw sa karerang ito, dahil ang track ay unang lumiliko sa loob ng bansa, na pinuputol ang kalahati ng kalsada patungo sa Siena, pagkatapos ay lumiko sa kanluran upang maglakad sa kahabaan ng baybayin sa Viareggio, at pagkatapos ay lumiko sa hilagang-silangan patungo sa daanan ng bundok "Paso dell'Aziza" "Mapanghamon. Ito ay pagkatapos na ang pag-akyat ay nagsisimula sa isang lugar na higit sa 1000 metro sa ibabaw ng antas ng dagat, bago bumaba sa kabilang panig at patungo sa Parma upang huminto at magpahinga para sa gabi.

Sa ikaapat at huling Sabado ng karera, ang higit sa 150 kilometrong rutang pabalik ay huminto sa Monza race circuit para makapasa ang mga kalahok na koponan sa isang nakakapagod na pagsubok ng mga sasakyan sa loob ng tinukoy na oras; Walang alinlangan, ang mga koponan na kalahok sa karera na ito ay kailangang gumamit ng kanilang mga relo ng Mille Miglia Race Edition, at bisitahin ang maganda at kaakit-akit na lungsod ng Bergamo, bago bumaba ang kalsada - literal - patungo sa finish line sa Brescia, kung saan ang mga kaganapan ng higit sa 400 nagtatapos ang mga pakikipagsapalaran sa mga kagiliw-giliw na detalye ng mga pakikipagsapalaran Ang lahi ng Millia 1000.

Ipinagdiriwang ng Millia 1000 ang ika-40 na edisyon ng karera mula nang muling ilunsad ito, at muling sinamahan ito ng Chopard sa panimulang linya, bilang pangunahing kasosyo nito at opisyal na tagapagtala ng oras para sa karera, tulad noong 1988. Sa pagkakataong ito, Ipapakita ni Chopard ang isang relo na nagtatampok ng dalawang nakamamanghang bersyon upang ipagdiwang ang espesyal na kaganapang ito sa isang modelong Watch (Mille Miglia 2022 Race Edition).