Chopard, otuz beşinci kez Millia 1000'in resmi zaman kaydedicisidir. Tutku onları birleştirir.

 

 

Chopard'ın Millia 1000 ile ortaklığı, 1988'den beri yarış için dünya sponsoru ve resmi zaman kaydedici olmakla sınırlı değil, bu yıl 34. kez Chopard Eş Başkanı Karl-Friedrich Scheufele, yarış takımlarına katılacak. Mercedes aile arabası Mercedes Benz 300 SL 1955 Bu araba, kendine özgü çilek kırmızısı boyası nedeniyle yarışlarda iyi bilinir.

Bununla ilgili yorum yapan Karl-Friedrich Scheufele şunları söyledi: “Bu, 1000'de Millia 1988'de yarışçı Jackie X ile ilk kez bindiğim otomobilin aynısı; Bir motor sporları efsanesi, Chopard elçisi ve uzun zamandır aile dostu. O zamandan beri, yarışta birkaç kez birlikte sürdük. Yarış başlamadan önce biraz endişeli olsam da, Le Mans yarışını 6 kez kazanmış ve Formula 25'de 1 kez podyuma çıkmış böylesine seçkin bir yarışçının bana eşlik edeceğinden eminim."

Bu yılki yarışta, Jackie X Brescia'daki yarışın başında olacak, ancak Chopard'ın kızı Caroline-Marie ile birlikte koşacak olan eş başkanı Karl-Friedrich Scheufele'yi el sallayacak ve cesaretlendirecek. yarışa ikinci kez katıldığını bilerek yarış arabası. 1000 yılında ilk co-pilot çıkışını yaptıktan sonra Melia 2019 ile yarış. Melia 1000 VIP kompleksi (Brescia'daki Piazza Vittoria'da) 15 Haziran'da 10:12 - XNUMX:XNUMX arası Hayranları selamlamak ve karşılamak, hatıraları imzalamak ve deneyimlerini ve başarılarını paylaşmak için.

Karl-Friedrich Scheufele şunları söyledi: “Gerçekten Chopard yarışçılarımızın kazandığı galibiyeti almak istiyoruz; Andrea Visco ve Fabio Salvinelli, geçen yılki yarışı 6 Alfa Romeo 1929C ile kazandıklarında, ancak biz sadece zorlu yarışı kısa sürede tamamlamayı hedefliyoruz. Ama ne olursa olsun, 1000 Melia 2022'in "dünyanın en güzel yarışı" olarak anılmayı hak ettiği seviyeye çıkacağından şüphemiz yok.

İtalyan karayolu ağının son 95 yılda büyük ölçüde genişlemesine rağmen, Melia 1000, Brescia'dan Roma'ya ve geriye doğru orijinal rotasını büyük ölçüde korumuştur.

Geçen yüzyılın ellili yıllarda yarış pisti yönünde olduğu gibi, geçen yıl "saat yönünün tersine" kullanılması benimsendikten sonra, yarış pisti bu yıl "saat yönünde" olacak şekilde geri dönüyor. 1 Haziran Çarşamba günü saat 30:15'da sinyalin kesilmesinin ardından, katılan otomobiller, otomobilin yaşına bağlı olarak, en yaşlı otomobil en başta olmak üzere, aralarında birer dakikalık aralıklarla Brescia'dan hareket edecektir. en yenisi ve en yenisi. 400'den fazla yarışmacının katılımıyla, son arabanın Viale Venice'in ünlü ağaçlarla çevrili yamacını akşam saat 8'den sonraya kadar terk etmesi zaman alacak.

Yarışın başlangıcında, yarışçılar, Cervia Milano Marittima'da inmek ve yarışın ilk gecesini geçirmek için Mantova'ya gitmeden önce komşu kasabalar Salo ve Sirmione'den geçerek Garda Gölü'ne gidecekler. Yarışmacılar daha sonra yarış pistinden toplam 300 km'den fazla bir mesafe kat etmiş olacak ve onları eski klasik arabalarıyla yollarda en az altı saat geçirmiş olacaklar.

Yarışın 16 Haziran Perşembe gününe denk gelen ikinci gününde, koşucuların hava karardıktan sonra antik Roma kentine ulaşmadan önce Norcia'nın nefes kesici dağ zirvelerinden geçerek 500 kilometrelik yorucu bir yolculukla Roma'ya yöneldiğini ve ardından ayağa kalktığını görecekler. Cuma şafaktan önce erken.

Yeni günün başlamasıyla birlikte koşucular en az dokuz saatlik kuzeye dönüş yolculuğunda 500 km daha yola çıktılar. 17 Haziran Cuma, bu yarıştaki en zor gün olarak kabul edilir, çünkü parkur başlangıçta karaya dönerek Siena'ya giden yolun yarısını keser, daha sonra Viareggio'da sahil boyunca yürümek için batıya döner ve ardından kuzeydoğudaki dağ geçidine yönelir. “Paso dell'Aziza” “Zorlu. O zaman yükseliş deniz seviyesinden 1000 metreden daha yüksek bir alana başlar, diğer tarafa inmeden ve geceyi geçirmek ve dinlenmek için Parma'ya gitmeden önce.

Yarışın dördüncü ve son Cumartesi günü, 150 kilometreyi aşan dönüş rotası, katılan takımların zorlu bir araba testini zamanlı bir şekilde geçmeleri için Monza yarış pistinde bir durağı noktalıyor; Kuşkusuz, bu yarışa katılan takımların Mille Miglia Race Edition saatlerini kullanmaları ve yol - kelimenin tam anlamıyla - Brescia'daki bitiş çizgisine inmeden önce güzel ve büyüleyici Bergamo şehrini ziyaret etmeleri gerekecek. maceralar, maceraların ilginç detaylarıyla sona eriyor Millia 400 yarışı.

Millia 1000, yeniden lansmanından bu yana yarışın 40. edisyonunu kutluyor ve Chopard, 1988'den beri olduğu gibi, ana ortağı ve yarışın resmi zaman kaydedicisi olarak bir kez daha başlangıç ​​çizgisinde ona eşlik ediyor. Bu vesileyle, Chopard, bu özel etkinliği kutlamak için bir model Saat (Mille Miglia 2022 Yarış Sürümü) ile iki çarpıcı versiyona sahip bir saat piyasaya sürecek.