Jaguar Land Rover haydovchi muammosini hal qilish uchun ilg'or texnologiyani ishga tushiradi
150 yil oldin

"Yashil signal tezligini optimallashtirish bo'yicha tavsiyalar tizimi" (GLOSA) haydovchilarga qizil chiroqda kutishdan qochishga yordam berish uchun avtomobilni transport infratuzilmasi bilan bog'laydi.

Yangi tizim qizil chiroqlarda tiqilinchni oldini olish uchun haydovchiga optimal haydash tezligida tavsiyalar beradi

Ushbu ilg‘or tizim svetoforning yashil chirog‘iga yetib borish uchun qattiq tormozlanish yoki tezlanishni kamaytirish orqali harakatni yaxshilaydi va chiqindilarni kamaytiradi.

Infratuzilma texnologiyasiga ulanish hozirda Jaguar F-PACE’da sinovdan o‘tkazilmoqda

Dubay Birlashgan Arab Amirliklari; 15-yil, 2018-noyabr: Jaguar Land Rover avtomobilni svetoforga ulash uchun yangi avtotransportdan infratuzilmaga (V2X) texnologiyani ishga tushirdi, bu haydovchilarga tirbandliklardan qochishga va shahar transportini osonlashtirishga yordam beradi.

Dunyodagi birinchi svetofor 150 yil muqaddam Londondagi Parlament binosi oldida o'rnatilgan. O‘shandan beri butun dunyo bo‘ylab haydovchilar milliardlab soatlarini yo‘llarda yashil chiroq yonishini kutishga sarflashgan. Biroq, Jaguar Land Roverning yangi texnologiyasi bu haqiqat tez orada tugashidan dalolat beradi, chunki "Yashil signal tezligini optimallashtirish bo'yicha tavsiyalar" (GLOSA) tizimi avtomobillarga svetoforlar bilan bog'lanish imkonini beradi va haydovchiga haydashning optimal tezligi bo'yicha maslahat beradi. chorrahalarga yaqinlashganda yoki Yo'l harakati signallari.

Mashina va infratuzilma o‘rtasida aloqa o‘rnatish uchun ushbu ilg‘or texnologiyaning qabul qilinishi haydovchilarning svetoforning yashil holatida yuqori tezlikda harakatlanishiga yo‘l qo‘ymaslikka yordam beradi, shuningdek, svetoforlar yonida qattiq tezlanish yoki tormozlanishni kamaytirish orqali havo sifatini yaxshilashga yordam beradi. Ushbu texnologiya shaharlar ichida harakatlanishni yaxshilash va avtomobilda sayohat qilishda kechikishlar va charchoqni kamaytirishga qaratilgan.

Ushbu ulanish texnologiyasi hozirda 20 million funt sterlinglik hamkorlikdagi tadqiqot loyihasi doirasida Jaguar F-PACE da sinovdan o'tkazilmoqda. Barcha joriy Jaguar va Land Rover avtomashinalarida bo'lgani kabi, F-PACE ham haydovchiga yordam berishning keng doirasiga ega. “Avtomobildan infratuzilmaga” texnologiyasi sinovlari boshqa transport vositalariga va transport infratuzilmasiga internet orqali ulanganda avtomobilning ko‘rish chizig‘i masofasini oshirish orqali haydovchiga yordam berish tizimlarining mavjud xususiyatlarini yaxshilaydi. “Yashil yorug‘lik tezligini optimal tavsiya qilish tizimi” yo‘lovchilarning tirbandlikda o‘tkazadigan vaqtini kamaytirishga yordam beradigan boshqa tizimlar bilan sinovdan o‘tkazilmoqda.

Masalan, chorrahalarda to‘qnashuv haqida ogohlantirish tizimi haydovchilarni chorrahadagi to‘qnashuv ehtimoli haqida ularga boshqa yo‘ldan chorrahaga yaqinlashayotgan boshqa transport vositalari haqida xabar berish orqali ogohlantiradi va bu tizim ular harakatlanish tartibini ham taklif qilishi mumkin. chorrahada mashinalar.

Jaguar Land Rover, shuningdek, haydovchilar uchun bo'sh joylar haqida real vaqt rejimida ma'lumot taqdim etish orqali mos keladigan to'xtash joyini qidirishda yo'qotilgan vaqt muammosini hal qildi. Kompaniya, shuningdek, o't o'chirish, politsiya va tez yordam mashinalari kabi favqulodda transport vositalari yaqinlashganda haydovchilarni ogohlantirish uchun "Favqulodda avtomashinani ogohlantirish tizimi" ni ishlab chiqdi.

GLOSA texnologiyasi adaptiv kruiz nazorati kabi Jaguar F-PACE da joylashgan ulangan tizimlarga asoslangan.

Texnologiyani sharhlar ekan, Yaguar Land Rover aloqa bo‘yicha tadqiqot muhandisi Oriol Kintana Morales shunday dedi: “Ushbu ilg‘or texnologiya svetoforda o‘tkazadigan vaqtimizni qisqartiradi, shuningdek, ravon harakatni ta’minlash orqali haydash tajribasini tubdan yaxshilaydi. Va hech qanday stressga olib kelmasdan xavfsiz. shahar ko'chalarida haydovchilar uchun. Bizning ushbu sohadagi tadqiqotlarimiz kelajakdagi sayohatlarimizni barcha mijozlarimiz uchun yanada qulay va zavqli qilishga qaratilgan”.

Bu tajribalar Jaguar Land Roverning ulanish va avtonom haydash texnologiyalarini rivojlantirishni jadallashtirishga, shuningdek, Midlendlarni sanoat innovatsiyalari uchun yetakchi markaz sifatida joylashtirishga yordam beruvchi 20 million funt sterlinglik UK Autodrive loyihasining bir qismidir. Transport. Bosh shtab-kvartirasi Koventrida joylashgan, Buyuk Britaniyaning eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi Jaguar Land Rover avtohalokatlar, tirbandlik va chiqindilardan xoli haydash tajribasini taqdim etish majburiyati doirasida ulanish texnologiyalarini ishlab chiqmoqda. Yangi texnologiya avtomashinani butun atrofi bilan bog‘lab, o‘zi boshqariladigan avtomobillar davriga tayyorgarlik ko‘rishda silliq harakatlanishni ta’minlaydi.