Etihad Airways ni ajọṣepọ Japanese lati ṣiṣẹ ọkọ ofurufu alagbero akọkọ lati Papa ọkọ ofurufu Tokyo

- Loni ọkọ ofurufu akọkọ ti Etihad Airways n ṣiṣẹ, ọkọ ofurufu ti orilẹ-ede ti United Arab Emirates, lọ pẹlu epo ọkọ ofurufu alagbero ti a pese nipasẹ ile-iṣẹ mi ITOCHU وNESTE, lati Tokyo Narita Papa ọkọ ofurufu.

 

Ọkọ ofurufu naa si lọ EYI 871 Lati Papa ọkọ ofurufu Tokyo Narita ni aago mẹta ọsan, lati jẹ eso ti ajọṣepọ kan ninu eyiti ile-iṣẹ pese ITOCHU idana Neste MY ọkọ ofurufu alagbero si Etihad, ṣiṣe igbehin ni ọkọ ofurufu okeere akọkọ lati ra epo ọkọ ofurufu alagbero ni Japan.

 

Ni iṣẹlẹ yii, Cassie Mackie, Igbakeji Alakoso Titaja ati Pq Ipese, Etihad Airways, ṣalaye, “Ile-iṣẹ ọkọ ofurufu nilo ajọṣepọ kan bii eyi ti a ti fi idi mulẹ pẹlu ITOCHU و NESTE Lati gba awọn epo ọkọ ofurufu alagbero lọpọlọpọ ni eka naa. A ni igberaga pupọ lati jẹ ọkọ ofurufu okeere akọkọ lati ra ati lo epo ọkọ ofurufu alagbero Japanese lori awọn ọkọ ofurufu ti o lọ kuro ni Japan ati lati mu ajọṣepọ yii lọ si awọn giga nla. ”

 

"Etihad ti pinnu lati ṣaṣeyọri awọn itujade odo nẹtiwọọki nipasẹ 2050 ati idinku ipele awọn itujade ti o gbasilẹ fun 2019 nipasẹ 50% nipasẹ 2035. Gbogbo awọn ẹgbẹ ni eka ọkọ ofurufu gbọdọ ṣiṣẹ lati decarbonise ati iru ifowosowopo laarin awọn ijọba, awọn ile-iṣẹ ati eka ọkọ ofurufu, eyiti o ṣe agbega ipese ati wiwa idana ọkọ ofurufu alagbero Ni awọn papa ọkọ ofurufu, o pa ọna fun gbigba epo yii lọpọlọpọ.”

 

Ọkọ ofurufu oni nṣiṣẹ lori idapọ ti isunmọ 40% idana ọkọ ofurufu alagbero, epo akọkọ ti a firanṣẹ lati awọn galonu 50000 ti o fẹrẹẹ ti yoo ṣee lo lati ṣe agbara awọn ọkọ ofurufu ni awọn ọsẹ diẹ to nbọ. Eyi ni igba akọkọ ti ọkọ ofurufu ti kii ṣe ara ilu Japan ti lo epo ọkọ ofurufu alagbero ti a ṣe ni Japan.

Lakoko ọkọ ofurufu naa, iye CO75.2 ti a ṣejade ti dinku nipasẹ isunmọ awọn toonu 20000, da lori iwọn epo ti a pinnu (39.66 galonu) pẹlu idapọpọ XNUMX% idana ọkọ ofurufu alagbero. Ọkọ ofurufu naa tun ṣakoso lati ṣakoso awọn ipa ayika miiran yatọ si COXNUMX nipasẹ igbero ọkọ ofurufu ti o dara julọ lati yago fun awọn ipa ọna ifunmọ pẹlu lilo imọ-ẹrọ imotuntun lati SATAVIA lati din erogba itujade nipa isunmọ 71 toonu.

Afẹfẹ ọkọ ofurufu n tọpa ilosoke ninu iwọn otutu dada ti o ni iduro fun bii 60% ti ifẹsẹtẹ erogba ti eka ọkọ ofurufu. Yẹra fun awọn ipa ọna isunmọ ni awọn ọkọ ofurufu nira tabi ko ṣee ṣe titi di aipẹ, ṣugbọn awoṣe oju-aye ni idagbasoke nipasẹ SATAVIA British Airways ni bayi ngbanilaaye igbero to dara julọ ti ero ọkọ ofurufu lati ṣe idiwọ awọn ipa-ọna ojoriro ati itupalẹ ipa ti ọkọ ofurufu lori oju-ọjọ lẹhin ti o ti pari.

 

 

Ni Oṣu Keji ọdun 2021, ijọba ilu Japan ṣe afihan ibi-afẹde ti rirọpo 10% ti epo oko ofurufu ti o jẹ nipasẹ ọkọ ofurufu Japan pẹlu epo alagbero ọkọ ofurufu ni ọdun 2030. Lati ṣaṣeyọri ibi-afẹde yii, ile-iṣẹ ti iṣeto. ITOCHU Nẹtiwọọki ipese idana ọkọ ofurufu alagbero ni awọn papa ọkọ ofurufu inu ile Japanese ni gbogbo orilẹ-ede lati pese awọn ọkọ ofurufu inu ile Japanese. Nẹtiwọọki naa ti n pọ si ni bayi lati pẹlu awọn gbigbe ilu okeere, bẹrẹ pẹlu Etihad Airways.

 

ati iṣeto ITOCHU Ẹwọn ipese agbegbe ni Haneda ati Awọn papa ọkọ ofurufu International Narita, ti o bo ọpọlọpọ awọn iṣe lati agbewọle epo ọkọ oju-ofurufu alagbero ati iṣakoso didara si awọn ifijiṣẹ papa ọkọ ofurufu, bakanna bi nẹtiwọọki lati ṣe idana ọkọ ofurufu funrararẹ. Ati pe o ṣiṣẹ ITOCHU faagun ipilẹ ipese SAFU rẹ lati jẹ ifunni Chubu Centrair ati Awọn papa ọkọ ofurufu Kariaye Kansai, gbigba o lati mu ipese SAFU pọ si fun Japanese ati awọn ọkọ ofurufu kariaye.