Chopard hè u cronista ufficiale di l'ora per a Millia 1000 per a trentacinquesima volta. A passione li unisce.

 

 

A cullaburazione di Chopard cù u Millia 1000 ùn hè micca limitatu à esse u sponsor mundiale è u cronista ufficiale di a corsa dapoi u 1988, quist'annu per a 34a volta, Karl-Friedrich Scheufele, Co-Presidente di Chopard, si uniscerà à e squadre di corsa per guidà a corsa. Car di famiglia Mercedes Mercedes Benz 300 SL 1955 Questa vittura hè ben cunnisciuta in corsa per via di a so vernice rossa di fragole distintiva.

Cummentendu nantu à questu, Karl-Friedrich Scheufele hà dettu: "Questa hè a stessa vittura chì a prima volta in a Millia 1000 in u 1988 cù u corridore Jackie X; Una legenda di u motorsport, ambasciatore di Chopard è amicu di famiglia di longu tempu. Da tandu, avemu guidatu parechje volte inseme in a corsa. Ancu s'ellu mi sentu un pocu ansioso prima di u principiu di a corsa, sò cunvintu chì sò accumpagnatu da un corridore cusì eccezziunale chì hà vintu Le Mans 6 volte, è 25 volte nantu à u podium in Formula 1 ".

In a corsa di quest'annu, Jackie X serà à u principiu di a corsa in Brescia, ma hà da salutà è incuragisce u co-presidente di Chopard, Karl-Friedrich Scheufele, chì correrà à fiancu à a so figliola Caroline-Marie, chì guidà. a vittura di corsa, sapendu ch'ella participa per a seconda volta in a corsa. A Melia 1000 dopu avè fattu u so primu debut in copilota in 2019. L'amatori di e vitture seranu ancu felici di sapè chì u legendariu corridore Jackie X serà ancu presente à a vittura. Complex Melia 1000 VIP (in Piazza Vittoria in Brescia) u 15 di ghjugnu da 10 ore à 12 ore à XNUMX. Per salutà è scuntrà i fans, firmà memorabilia è sparte storie di e so sperienze è successi.

Karl-Friedrich Scheufele hà dettu: "Vulemu veramente piglià a vittoria chì i nostri cumpagni di corsa Chopard anu fattu; Andrea Visco è Fabio Salvinelli, quand'elli vincenu a corsa di l'annu passatu in una Alfa Romeo 6C di u 1929. In ogni modu, avemu solu u scopu di compie a corsa strueling in pocu tempu. Ma qualunque cosa succede, ùn avemu micca dubbitu chì u Melia 1000 2022 risalerà à u livellu chì merita esse chjamatu "a più bella razza di u mondu".

Malgradu a grande espansione di a rete stradale italiana in l'ultimi 95 anni, u Melia 1000 hà largamente mantenutu u so itinerariu originale, andendu da Brescia à Roma è torna.

A pista di corsa torna quist'annu per esse "in senso orario", dopu chì hè stata aduttata l'annu passatu per aduprà a direzzione "in senso antiorario", cum'è era in a direzzione di a pista in l'anni cinquanta di u seculu passatu. Una volta chì u signale hè sparitu à 1:30 di u mercuri u 15 di ghjugnu, e vitture participanti parteranu da Brescia cù un intervallu di un minutu trà, in un ordine chì dipende di l'età di a vittura, cù a vittura essendu prima più vechja, u più novu è u più novu. Cù più di 400 cuncurrenti in presenza, l'ultima vittura ci vole à abbandunà u famosu pendiu arburu di Viale Venezia sin'à dopu à 8 ore di sera, ora chì a notte fala.

Au départ de la course, les coureurs se dirigeront vers le lac de Garde, en passant par les communes voisines de Salò et Sirmione, avant de se diriger vers Mantoue pour descendre à la Cervia Milano Marittima et passer la première nuit de course. I cuncurrenti anu dapoi una distanza tutale di più di 300 km da a pista di corsa, purtendu almenu sei ore nantu à e strade in i so vechji vitture classiche.

U secondu ghjornu di a corsa, u ghjovi 16 di ghjugnu, vedrà i corridori andà in Roma in un viaghju faticoso di 500 chilometri, serpente per e splendide cime di a muntagna di Norcia prima di ghjunghje à l'antica cità di Roma dopu à u bughju, è dopu alzanu prima prima. Venneri alba.

Cù u principiu di u novu ghjornu, i corridori partenu per un altru 500 km in u viaghju di ritornu à u nordu di almenu nove ore. Venneri, 17 di ghjugnu, hè cunsideratu u ghjornu più difficiule di sta corsa, postu chì a pista si vultò inizialmente à l'internu, tagliendu a mità di a strada versu Siena, poi si vultò à punente per marchjà longu a costa in Viareggio, è dopu si vultò à nord-est versu u collu di a muntagna “Paso”. dell'Aziza" "Sfida. Hè tandu ch’ellu principia l’ascensione in una zona di più di 1000 metri s.l.m., prima di scendere da l’altra parte è di andà in Parma per piantà è riposà a notte.

U quartu è ultimu sabbatu di a corsa, u percorsu di ritornu di più di 150 chilometri puntua una tappa à u circuitu di a corsa di Monza per e squadre participanti per passà una prova esauriente di vitture in un tempu determinatu; Indubbiamente, e squadre chì participanu à sta corsa anu da aduprà i so orologi Mille Miglia Race Edition, è visità a bella è incantevule cità di Bergamo, prima chì a strada scende - literalmente - versu l'arrivu di Brescia, induve l'avvenimenti di più di 400 l'avventuri finiscinu cù dettagli interessanti di l'aventure A razza Millia 1000.

A Millia 1000 celebra a 40a edizione di a corsa da u so rilanciamentu, è Chopard l'accumpagna di novu à a linea di partenza, cum'è u so cumpagnu principale è registratore di u tempu ufficiale di a corsa, cum'è dapoi u 1988. Chopard svelarà un orologio cù duie versioni stupente per celebrà stu avvenimentu speciale in un mudellu Watch (Mille Miglia 2022 Race Edition).