Chopard Millia 1000-ren denbora erregistratzaile ofiziala da hogeita hamabosgarren aldiz.Pasioak batzen ditu.

 

 

Chopardek Millia 1000-rekin duen lankidetza ez da 1988az geroztik lasterketako munduko babesle eta denbora erregistratzaile ofiziala izatera mugatzen. Aurten 34. aldiz, Karl-Friedrich Scheufele, Chopardeko presidentekidea, lasterketa taldeekin bat egingo du gidatzeko. Mercedes familiako autoa Mercedes Benz 300 SL 1955 Auto hau oso ezaguna da lasterketetan marrubi margo gorri bereizgarria dela eta.

Hori komentatuz, Karl-Friedrich Scheufelek esan zuen: “Hau 1000an Millia 1988 proban korritu nuen auto bera da Jackie X korrikalariarekin; Motor kirolen kondaira, Choparden enbaxadore eta aspaldiko familiako laguna. Harrezkero, hainbat aldiz ibili gara elkarrekin lasterketan. Lasterketa hasi aurretik urduri samarra sentitzen badut ere, ziur nago Le Mans 6 aldiz irabazi duen eta 25 Formulako podiumean 1 aldiz XNUMX. Formulako lasterketari bikain batekin nagoela».

Aurtengo lasterketan, Jackie X lasterketaren irteeran izango da Brescian, baina astindu eta animatuko du Chopardeko presidentekidea, Karl-Friedrich Scheufele, zeina bere alaba Caroline-Marierekin batera ibiliko dena, gidatzen ari dena. lasterketako autoa, lasterketan bigarren aldiz parte hartzen ari dela jakinda.Melia 1000 lasterketan 2019an lehen kopilotuaren debuta egin ondoren. Auto zaleak ere pozik egongo dira Jackie X lasterketalari mitikoa ere presente egongo dela jakiteak. Melia 1000 VIP konplexua (Bresciako Piazza Vittoria-n) ekainaren 15ean, 10:12etatik XNUMX:XNUMXetara, zaleak agurtzeko eta ezagutzeko, oroigarriak sinatzeko eta bere esperientzia eta arrakastaren istorioak partekatzeko.

Karl-Friedrich Scheufelek esan zuen: «Benetan nahi dugu Chopard-eko lasterketakideek lortutako garaipena lortu; Andrea Visco eta Fabio Salvinelli, iazko lasterketa irabazi zutenean 6ko Alfa Romeo 1929C batean. Hala ere, lasterketa nekagarria denbora gutxian osatzea besterik ez dugu helburu. Baina edozer gertatzen den, ez dugu zalantzarik 1000ko Melia 2022 "munduko lasterketarik ederrena" izendatzeko merezi duen mailara igoko dela.

Italiako errepide sareak azken 95 urteetan hedapen handia izan duen arren, Melia 1000-k neurri handi batean bere jatorrizko ibilbideari eutsi dio, Bresciatik Erromara eta bueltan.

Lasterketa-pista "erlojuaren orratzen noranzkoan" izatera itzuli da aurten, iaz "erlojuaren orratzen noranzkoan" erabiltzea onartu ostean, joan den mendeko berrogeita hamarreko hamarkadan pistaren noranzkoan zegoen bezala. Ekainaren 1ean, asteazkena, 30:15ean seinalea itzaltzen denean, parte hartuko duten autoak Bresciatik irtengo dira minutu bateko tartearekin, autoaren adinaren araberako ordenan, autoa lehenik zaharrena izanik, berriena eta berriena. 400 lehiakide baino gehiago bertaratu direnez, azken autoak Viale Veneziako zuhaitzez betetako aldapa famatutik irteteko denbora beharko du 8:XNUMXak pasa arte, eta ordurako gaua sartzen da.

Lasterketa hastean, korrikalariak Gardako lakurantz abiatuko dira, ondoko Salo eta Sirmione herrietatik igaroz, Mantuara joan aurretik, Cervia Milano Marittiman jaitsi eta lasterketako lehen gaua pasatzeko. Lehiakideek, guztira, 300 km baino gehiagoko distantzia osatuko dute lasterketa-pistatik, eta gutxienez sei ordu eramango dituzte errepideetan euren auto klasiko zaharrekin.

Lasterketaren bigarren egunean, ekainaren 16an, osteguna, korrikalariak Erromara abiatuko dira 500 kilometroko bidaia neke batean, Norciako mendi-tontor harrigarrietan barrena ibiliko dira iluntzean Erroma antzinako hirira iritsi aurretik, eta, ondoren, goiz jaikitzen dira. Ostiraleko goizaldea.

Egun berria hastearekin batera, korrikalariek beste 500 km egin dituzte itzulerako bidaian, gutxienez bederatzi orduko iparraldera. Ostirala, ekainak 17, lasterketa honetako egunik zailena kontsideratzen da, hasiera batean barnealdera egiten baitu ibilbideak, errepidearen erdia moztuz Siena aldera, gero mendebalderantz egiten du Viareggioko kostaldetik ibiltzeko, eta gero ipar-ekialderantz jotzen du mendateraino. “Paso dell'Aziza” “Erronka. Orduan hasten da igoera itsas mailatik 1000 metrotik gorako eremu batera, beste aldera jaitsi eta Parmara abiatu aurretik, gauean gelditzeko eta atseden hartzeko.

Lasterketaren laugarren eta azken larunbatean, 150 kilometro baino gehiagoko itzulerako ibilbideak Monzako lasterketa zirkuituan geldiune bat jartzen du parte hartzen duten taldeek denbora zehatz batean autoen proba gogorra gainditzeko; Zalantzarik gabe, lasterketa honetan parte hartzen duten taldeek Mille Miglia Race Edition erlojuak erabili beharko dituzte eta Bergamo hiri eder eta liluragarria bisitatu beharko dute, errepidea Bresciako helmugara jaitsi baino lehen, non 400 baino gehiagoko ekitaldiak. abenturak abenturen xehetasun interesgarriekin amaitzen dira Millia 1000 lasterketa.

Millia 1000 lasterketaren 40. edizioa ospatzen ari da berriro martxan jarri zenetik, eta Chopard berarekin batera dator berriro irteera lerroan, lasterketako bazkide nagusi eta denbora-erregistro ofizial gisa, 1988tik izan den bezala. Chopardek bi bertsio harrigarri dituen erloju bat aurkeztuko du gertaera berezi hau erloju modelo batean ospatzeko (Mille Miglia 2022 Race Edition).