Erebeya zîrek a Apple...ehmeq!!!!

Sînorên îstîxbaratê hene, ev e ya ku ji hêla otomobîla Apple ve hatî îsbat kirin, ku pêşdebirên wê xebitîn ku jêhatîyên xwe di ajotinê de pêş bixin, da ku bigihîjin pevçûnê!!!!

Apple di raporekê de ragihand ku yek ji otombîlên wê yên xwe-ajokar li nêzîkî baregeha şirketê qeza kir, û ev daxuyanî piştrast dike ku ew kompanî hîn di pêşbaziyê de ye ji bo çêkirina otomobîla xwe-ajoker, her çend rêveberên Apple bi eşkere li ser wê yekê neaxivin. Pargîdanî otomobîlên xwe-ajovan dixebitîne, lêbelê dosyayên meha borî têkildarî dosyayek tawanan piştrast kir ku herî kêm 5000 karmend li ser projeyê kar dikin û ku ew tabloyên çerxerê û çîpek taybetî ya girêdayî otomobîlên xwe-ajovan pêş dixe. .

Pargîdanî hewl dide ku bikeve qadek qelebalix ku gelek pargîdaniyên wekî Alphabet's Waymo, pargîdaniya dêûbav Google, digel hilberînerên kevneşopî yên wekî General Motors' Cruise Automation, û her weha destpêkek wekî Zoox, pêşbaziyê dikin. dolaran bi pêşkeftina otomobîlên ku dikarin xwe bimeşînin.

Li gorî rapora ku li ser malpera Wezareta Wesayît a Kalîforniyayê hate weşandin, di 450ê Tebaxê de, yek ji erebeyên bernameya ceribandina xweser a Apple, Lexus RX 24h a guhertî ya bi senzoran, dema ku di moda xweser de bi Nissan Leaf ajotibû, li hev qelibîn. Nissan Leaf modela 2016, û di raporê de hate gotin ku otombîl zirar dîtiye, lê ti ziyanên mirovî çênebûne.

Li gorî plansaziyek ewlehiyê ya ku ji rêwerzên Kalîforniyayê re hatî tomar kirin, divê ajokarek mirov bikaribe kontrola otomobîla ceribandinê ya xwe-ajotinê ya Apple bigire destê xwe, û berdevkê Apple piştrast kir ku pargîdanî rapor pêşkêş kiribû lê bêtir şîrove nekir, û red kir ku bersiva pirsan bide. Ma qeza dibe ku encama xeletiyek di gerîdeya ceribandinê de be.

Apple bernameya xwe ya ji bo otomobîlên xwe-ajotinê Project Titan parastiye, tevî ku hevrikên wekî Google dest bi ceribandina otomobîlên xwe li ser rêyên giştî kirine. United di dawiya sala 2016 de ji wan daxwaz kir ku ceribandina wesayîtan sînordar nekin.

Par, pargîdanî destûrek ji bo ceribandina wesayîtên xweser li Kalîforniyayê stend, û ji sala borî ve otomobîl li ser rêyan hatine ceribandin, û naha destûr ji 66 otomobîlan re heye ku 111 ajokarên qeydkirî hene ku wan bixebitînin, di heman demê de ku Waymo xwediyê heya 88 otomobîl, dema ku Tesla heye 39 otomobîl hene, û sala borî lêkolînerên Apple yekem lêkolîna giştî li ser otomobîlan weşandin, pergalek nermalavê ku dikare alîkariya peydakirina peyayan hêsantir bike.

Ewlehiya otomobîlên xwe-ajokar îsal bû xemek ji bo rêwerzên veguheztinê yên Dewletên Yekbûyî piştî ku otomobîlek Uber di Adarê de li Arizona jinek qelibî û kuşt, û bû sedem ku pargîdanî ji bo demekê hewildanên ceribandinê rawestîne, û Uber got ku ew plan kiriye ku bernameyê ji nû ve bide destpêkirin. Otomobîlên xwe-ajotor dê heta dawiya salê dîsa werin ceribandin.

Wezareta Wesayîtan a Kalîforniyayê got ku ji 31ê Tebaxê ve, 95 raporên lihevketina wesayîtên xweser wergirtine, di heman demê de bi dehan pargîdanî destûr stendibûn ku wesayîtên xwe-ajowar li ser rêyên Kalîforniyayê biceribînin, lê ji wan destûran re ajokarek ewlehiya mirovan hewce dike.