Chopard ir oficiālais Millia 1000 laika reģistrators jau trīsdesmit piekto reizi. Aizraušanās viņus vieno

 

 

Chopard sadarbība ar Millia 1000 neaprobežojas tikai ar pasaules sponsoru un sacensību oficiālo laika reģistrētāju kopš 1988. gada, šogad jau 34. reizi, Chopard līdzprezidents Karls Frīdrihs Šeufele pievienosies sacīkšu komandām, lai vadītu Mercedes ģimenes auto Mercedes Benz 300 SL 1955 Šis auto ir labi pazīstams sacīkšu jomā, pateicoties tai raksturīgajai zemeņu sarkanajai krāsai.

Komentējot to, Karls Frīdrihs Šeufele sacīja: “Šī ir tā pati automašīna, ar kuru es pirmo reizi startēju Millia 1000 1988. gadā ar sacīkšu braucēju Džekiju X; Motosporta leģenda, Chopard vēstnieks un ilggadējs ģimenes draugs. Kopš tā laika esam vairākas reizes braukuši kopā sacensībās. Lai gan pirms sacensību sākuma jūtos nedaudz satraukts, esmu pārliecināts, ka mani pavada tik izcils braucējs, kurš Lemānā uzvarējis 6 reizes un 25 reizes uzkāpis uz pjedestāla Formulā 1.

Šī gada sacīkstēs Džekijs X stāsies Brešās sacensību startā, bet viņš pamāja ar roku un uzmundrinās Chopard līdzpriekšsēdētāju Kārli Frīdrihu Šeufele, kurš skries kopā ar savu meitu Kerolīnu-Mariju, kura brauks. sacīkšu auto, zinot, ka viņa piedalās otro reizi. Melia 1000 pēc pirmās līdzbraucējas debijas 2019. gadā. Auto entuziastiem būs arī prieks uzzināt, ka arī leģendārais sacīkšu braucējs Džekijs X būs klāt. Melia 1000 VIP komplekss (Piazza Vittoria, Breša) 15. jūnijā no pulksten 10:12 līdz XNUMX:XNUMX. Lai sveiktu un satiktu fanus, parakstiet piemiņas lietas un dalieties stāstos par viņa pieredzi un panākumiem.

Kārlis Frīdrihs Šeufele sacīja: “Mēs patiešām vēlamies izcīnīt uzvaru, ko guva mūsu kolēģi Chopard braucēji; Andrea Visko un Fabio Salvinelli, kad viņi uzvarēja pagājušā gada sacīkstēs ar 6. gada Alfa Romeo 1929C. Taču mūsu mērķis ir vienkārši pabeigt nogurdinošās sacīkstes īsā laikā. Taču, lai kas arī notiktu, mums nav šaubu, ka 1000. gada Melia 2022 paaugstināsies līdz līmenim, ko tā ir pelnījusi, lai to dēvētu par “visskaistākajām sacīkstēm pasaulē”.

Neskatoties uz lielo Itālijas ceļu tīkla paplašināšanos pēdējo 95 gadu laikā, Melia 1000 lielākoties ir saglabājis savu sākotnējo maršrutu, kas virzās no Brešas uz Romu un atpakaļ.

Sacīkšu trase šogad atgriežas "pulksteņrādītāja virzienā", pēc tam, kad pērn tika pieņemts izmantot "pretēji pulksteņrādītāja virzienam" virzienu, kā tas bija sacīkšu trases virzienā pagājušā gadsimta piecdesmitajos gados. Kad signāls nodzisīs trešdien, 1. jūnijā, pulksten 30:15, dalībnieku automašīnas izbrauks no Brešas ar vienas minūtes intervālu tādā secībā, kas ir atkarīga no automašīnas vecuma, vispirms norādot vecāko automašīnu. jaunākais un jaunākais. Piedaloties vairāk nekā 400 konkurentu, paies laiks, līdz pēdējai automašīnai izbrauks slavenā Viale Venice koku ieskautā nogāze līdz pulksten 8:XNUMX, līdz tam laikam iestājas nakts.

Sacensību sākumā braucēji dosies uz Gardas ezeru, šķērsojot blakus esošās Salo un Sirmiones pilsētas, pirms dosies uz Mantuju, lai izkāptu pie Cervia Milano Marittima un pavadītu sacensību pirmo nakti. Pēc tam sacensību dalībnieki no sacīkšu trases kopā būs veikuši vairāk nekā 300 km garu distanci, ceļos ar vecajām klasiskajām automašīnām pavadot vismaz sešas stundas.

Otrajā sacensību dienā, ceturtdien, 16. jūnijā, skrējēji dosies uz Romu nogurdinošā 500 kilometru garā ceļojumā, līkumojot pa satriecošajiem Norcia kalnu virsotnēm, pirms tumsas iestāšanās sasniedzot seno pilsētu Romā, un pēc tam piecelties agri pirms plkst. Piektdienas rītausma.

Sākoties jaunajai dienai, skrējēji veica vēl 500 km atgriešanās braucienā uz ziemeļiem vismaz pēc deviņām stundām. Piektdiena, 17. jūnijs, tiek uzskatīta par grūtāko dienu šajās sacensībās, jo trase sākumā pagriežas iekšzemē, nogriežot pusi ceļa Sjēnas virzienā, tad pagriežas uz rietumiem, lai staigātu gar Viareggio piekrasti, un pēc tam pagriežas ziemeļaustrumu virzienā uz kalnu pāreju “Paso”. dell'Aziza” “Izaicinoši. Tieši tad sākas pacelšanās uz apgabalu, kas atrodas vairāk nekā 1000 metrus virs jūras līmeņa, pēc tam nolaižas otrā pusē un dodas uz Parmu, lai apstāties un atpūsties pa nakti.

Sacensību ceturtajā un pēdējā sestdienā vairāk nekā 150 kilometrus garais atgriešanās maršruts pietur Moncas sacīkšu trasē, lai dalībnieku komandas noteiktā laikā izturētu nogurdinošu automašīnu pārbaudi; Neapšaubāmi, komandām, kas piedalās šajās sacīkstēs, būs jāizmanto savi Mille Miglia Race Edition pulksteņi un jāapmeklē skaistā un burvīgā Bergamo pilsēta, pirms ceļš nolaižas - burtiski - uz finiša līniju Brešā, kur notiek vairāk nekā 400 notikumu. piedzīvojumi beidzas ar interesantām piedzīvojumu detaļām Millia 1000 sacīkstes.

Millia 1000 svin 40. sacīkstes kopš tā atkārtotas palaišanas, un Chopard atkal pavada to pie starta līnijas kā galvenais partneris un oficiālais sacensību laika reģistrators, kā tas ir bijis kopš 1988. gada. Šajā gadījumā Chopard prezentēs pulksteni ar divām satriecošām versijām, lai atzīmētu šo īpašo notikumu modeļa Watch (Mille Miglia 2022 Race Edition).