ഇത്തിഹാദ് എയർവേയ്‌സ് ജാപ്പനീസ് പങ്കാളിത്തത്തോടെ ടോക്കിയോ വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് ആദ്യത്തെ സുസ്ഥിര ഇന്ധന വിമാനം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു

- ഇന്ന് യുണൈറ്റഡ് അറബ് എമിറേറ്റ്‌സിന്റെ ദേശീയ വിമാനക്കമ്പനിയായ എത്തിഹാദ് എയർവേയ്‌സ് നടത്തുന്ന ആദ്യത്തെ വിമാനം എന്റെ കമ്പനി നൽകിയ സുസ്ഥിര വ്യോമയാന ഇന്ധനവുമായി പുറപ്പെട്ടു. ഇതൊച്ചു وNESTE, ടോക്കിയോ നരിറ്റ എയർപോർട്ടിൽ നിന്ന്.

 

ഒപ്പം വിമാനം പറന്നുയർന്നു EY871 ടോക്കിയോ നരിറ്റ എയർപോർട്ടിൽ നിന്ന് ഉച്ചകഴിഞ്ഞ് മൂന്ന് മണിക്ക്, ഒരു കമ്പനി നൽകുന്ന ഒരു പങ്കാളിത്തത്തിന്റെ ഫലം ഇതൊച്ചു ഇന്ധനം നെസ്റ്റെ എന്റെ ഇത്തിഹാദിലേക്കുള്ള സുസ്ഥിര ഏവിയേഷൻ, ജപ്പാനിൽ സുസ്ഥിര വ്യോമയാന ഇന്ധനം വാങ്ങുന്ന ആദ്യത്തെ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനക്കമ്പനിയായി.

 

ഈ അവസരത്തിൽ, ഇത്തിഹാദ് എയർവേയ്‌സിന്റെ സെയിൽസ് ആൻഡ് സപ്ലൈ ചെയിൻ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് കാസി മക്കി പ്രഖ്യാപിച്ചു, “ഏവിയേഷൻ വ്യവസായത്തിന് ഞങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ച ഇതുപോലുള്ള ഒരു പങ്കാളിത്തം ആവശ്യമാണ്. ഇതൊച്ചു و NESTE മേഖലയിൽ സുസ്ഥിരമായ വ്യോമയാന ഇന്ധനങ്ങൾ വ്യാപകമായി സ്വീകരിക്കുന്നതിന്. ജപ്പാനിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന വിമാനങ്ങളിൽ ജാപ്പനീസ് സുസ്ഥിര വ്യോമയാന ഇന്ധനം വാങ്ങുകയും ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ആദ്യത്തെ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനക്കമ്പനിയായതിൽ ഞങ്ങൾ അഭിമാനിക്കുന്നു, ഈ പങ്കാളിത്തം വലിയ ഉയരങ്ങളിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു.

 

"2050-ഓടെ നെറ്റ് സീറോ എമിഷൻ നേടാനും 2019-ൽ രേഖപ്പെടുത്തിയ മലിനീകരണ തോത് 50-ഓടെ 2035% കുറയ്ക്കാനും എത്തിഹാദ് പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്. വ്യോമയാന മേഖലയിലെ എല്ലാ കക്ഷികളും ഡീകാർബണൈസ് ചെയ്യാനും സർക്കാരുകൾ, കമ്പനികൾ, വ്യോമയാന മേഖലകൾ എന്നിവ തമ്മിലുള്ള സഹകരണത്തിനും ശ്രമിക്കണം. സുസ്ഥിര വ്യോമയാന ഇന്ധനത്തിന്റെ വിതരണവും ലഭ്യതയും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ, ഈ ഇന്ധനം കൂടുതൽ വിപുലമായി സ്വീകരിക്കുന്നതിന് ഇത് വഴിയൊരുക്കുന്നു.

 

ഏകദേശം 40% സുസ്ഥിര വ്യോമയാന ഇന്ധനത്തിന്റെ മിശ്രിതത്തിലാണ് ഇന്നത്തെ ഫ്ലൈറ്റ് പ്രവർത്തിച്ചത്, ഏകദേശം 50000 ഗാലനിൽ നിന്ന് വിതരണം ചെയ്ത ആദ്യത്തെ ഇന്ധനം അടുത്ത ഏതാനും ആഴ്ചകൾക്കുള്ളിൽ നിരവധി ഫ്ലൈറ്റുകൾക്ക് ഊർജ്ജം പകരാൻ ഉപയോഗിക്കും. ഇതാദ്യമായാണ് ഒരു നോൺ-ജാപ്പനീസ് എയർലൈൻ ജപ്പാനിൽ നിർമ്മിച്ച സുസ്ഥിര വ്യോമയാന ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്ത്, 75.2% സുസ്ഥിര വ്യോമയാന ഇന്ധനത്തിന്റെ മിശ്രിതം ഉപയോഗിച്ച് കണക്കാക്കിയ ഇന്ധന അളവ് (20000 ഗാലൻ) അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന CO39.66 ന്റെ അളവ് ഏകദേശം XNUMX ടൺ കുറച്ചു. COXNUMX ഒഴികെയുള്ള പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതങ്ങൾ ഒപ്റ്റിമൽ ഫ്ലൈറ്റ് പ്ലാനിംഗിലൂടെ നിയന്ത്രിക്കാനും ഫ്ലൈറ്റിന് കഴിഞ്ഞു. സത്വിയ കാർബൺ പുറന്തള്ളൽ ഏകദേശം കുറയ്ക്കാൻ 71 ടൺ.

വ്യോമയാന മേഖലയിലെ കാർബൺ കാൽപ്പാടിന്റെ 60 ശതമാനത്തിനും കാരണമായ ഉപരിതല താപനിലയിലെ വർദ്ധനവ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കണ്ടൻസേഷൻ ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്നു. ഫ്ലൈറ്റുകളിൽ കണ്ടൻസേഷൻ പാതകൾ ഒഴിവാക്കുന്നത് അടുത്തകാലം വരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതോ അസാധ്യമോ ആയിരുന്നു, എന്നാൽ അന്തരീക്ഷ മോഡലിംഗ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത് സത്വിയ ബ്രിട്ടീഷ് എയർവേയ്‌സ് ഇപ്പോൾ ഫ്ലൈറ്റ് പ്ലാനിന്റെ ഒപ്റ്റിമൽ പ്ലാനിംഗ് അനുവദിച്ച് മഴ പെയ്യുന്നത് തടയാനും അത് അവസാനിച്ചതിന് ശേഷം കാലാവസ്ഥയിൽ ഫ്ലൈറ്റിന്റെ സ്വാധീനം വിശകലനം ചെയ്യാനും അനുവദിക്കുന്നു.

 

 

2021 ഡിസംബറിൽ, ജപ്പാൻ എയർലൈൻസ് ഉപയോഗിക്കുന്ന ജെറ്റ് ഇന്ധനത്തിന്റെ 10% 2030-ഓടെ സുസ്ഥിര വ്യോമയാന ഇന്ധനമായി മാറ്റുക എന്ന ലക്ഷ്യം ജാപ്പനീസ് സർക്കാർ വെളിപ്പെടുത്തി. ഈ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിനായി, കമ്പനി സ്ഥാപിച്ചു ഇതൊച്ചു ജാപ്പനീസ് ആഭ്യന്തര എയർലൈനുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനായി രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള ജാപ്പനീസ് ആഭ്യന്തര വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ സുസ്ഥിരമായ വ്യോമയാന ഇന്ധന വിതരണ ശൃംഖല. ഇത്തിഹാദ് എയർവേസിൽ തുടങ്ങി അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനക്കമ്പനികളെ ഉൾപ്പെടുത്തി നെറ്റ്‌വർക്ക് ഇപ്പോൾ വിപുലീകരിക്കുകയാണ്.

 

സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു ഇതൊച്ചു സുസ്ഥിര വ്യോമയാന ഇന്ധന ഇറക്കുമതിയും ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണവും മുതൽ എയർപോർട്ട് ഡെലിവറികൾ വരെയുള്ള വിവിധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഹനേഡ, നരിറ്റ ഇന്റർനാഷണൽ എയർപോർട്ടുകളിലെ ഒരു പ്രാദേശിക വിതരണ ശൃംഖല, അതുപോലെ തന്നെ വിമാനങ്ങൾക്ക് ഇന്ധനം നൽകുന്നതിനുള്ള ഒരു ശൃംഖല. അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു ഇതൊച്ചു ചുബു സെൻട്രെയറിനും കൻസായി ഇന്റർനാഷണൽ എയർപോർട്ടുകൾക്കും ഭക്ഷണം നൽകുന്നതിനായി അതിന്റെ SAFU വിതരണ അടിത്തറ വിപുലീകരിക്കുന്നു, ഇത് ജാപ്പനീസ്, അന്താരാഷ്ട്ര എയർലൈനുകൾക്കുള്ള SAFU വിതരണം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.