Etihad Airways သည် တိုကျိုလေဆိပ်မှ ပထမဆုံးသော ရေရှည်တည်တံ့သော လောင်စာဆီ ပျံသန်းမှုကို ဂျပန်နှင့် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

- ယနေ့၊ အာရပ်စော်ဘွားများ ပြည်ထောင်စု၏ အမျိုးသားလေကြောင်းလိုင်း Etihad Airways မှ လည်ပတ်သည့် ပထမဆုံး ပျံသန်းမှုမှာ ကျွန်ုပ်၏ ကုမ္ပဏီမှ ပံ့ပိုးပေးသော ရေရှည်တည်တံ့သော လေကြောင်းလောင်စာဖြင့် ထွက်ခွာသွားပါသည်။ ITOCHU وNESTETokyo Narita လေဆိပ်မှ

 

ပြီးတော့ လေယာဉ်က ဆင်းသွားတယ်။ ၁၉၃၉ ခုနှစ် တိုကျိုနာရီတာလေဆိပ်မှ နေ့လည်သုံးနာရီတွင် မိတ်ဖက်ကုမ္ပဏီတစ်ခုမှ ထောက်ပံ့ပေးမည့် အသီးအနှံ၊ ITOCHU လောင်စာ Neste MY Etihad သို့ Sustainable Aviation to Sustainable Aviation သည် ဂျပန်နိုင်ငံတွင် ရေရှည်တည်တံ့သော လေကြောင်းလောင်စာဆီဝယ်ယူသည့် ပထမဆုံးသော နိုင်ငံတကာလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်လာသည်။

 

ဤအခါသမယတွင် Etihad Airways မှ Vice President ဖြစ်သူ Cassie Mackie က “လေကြောင်းလုပ်ငန်းသည် ကျွန်ုပ်တို့နှင့် ထူထောင်ထားသော မိတ်ဖက်အဖွဲ့အစည်းတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ ITOCHU و NESTE ကဏ္ဍတွင် ရေရှည်တည်တံ့သော လေကြောင်းလောင်စာများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လက်ခံကျင့်သုံးရန်။ ဂျပန်နိုင်ငံမှထွက်ခွာမည့် လေကြောင်းခရီးစဉ်များတွင် ဂျပန်နိုင်ငံ၏ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောလေကြောင်းလောင်စာများကို ဝယ်ယူအသုံးပြုသည့် ပထမဆုံးနိုင်ငံတကာလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်လာသည့်အတွက် အလွန်ဂုဏ်ယူဝမ်းမြောက်မိပါသည်။”

 

"ပြည်ထောင်စုသည် 2050 ခုနှစ်တွင် အသားတင်ထုတ်လွှတ်မှု သုညကို ရရှိရန်နှင့် 2019 ခုနှစ်အတွက် မှတ်တမ်းတင်ထားသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုအဆင့်ကို 50 ခုနှစ်တွင် 2035% လျှော့ချရန် သန္နိဋ္ဌာန်ချထားပါသည်။ လေကြောင်းကဏ္ဍရှိ ပါတီများအားလုံးသည် ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်များကို ချေဖျက်ရန် လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး အစိုးရ၊ ကုမ္ပဏီများနှင့် လေကြောင်းကဏ္ဍတို့အကြား ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ရေရှည်တည်တံ့သော လေကြောင်းလောင်စာဆီ ထောက်ပံ့မှုနှင့် ပံ့ပိုးမှုတို့ကို မြှင့်တင်ပေးသော လေဆိပ်များတွင် ဤလောင်စာဆီများကို ပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာ လက်ခံကျင့်သုံးနိုင်စေရန် လမ်းခင်းပေးပါသည်။”

 

ယနေ့လေယာဉ်သည် ရေရှည်တည်တံ့သောလေကြောင်းလောင်စာဆီ၏ 40% ခန့်ကို ရောစပ်ထားပြီး လာမည့်ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အတွင်း ပျံသန်းမှုအများအပြားအတွက် ဂါလံ 50000 နီးပါးရှိသော ပထမဆုံးသော လောင်စာဆီပမာဏကို ပို့ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဂျပန်မဟုတ်သော လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုသည် ဂျပန်နိုင်ငံမှ ထုတ်လုပ်သော ရေရှည်တည်တံ့သော လေကြောင်းလောင်စာများကို ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် အသုံးပြုခဲ့သည်။

ပျံသန်းစဉ်အတွင်း၊ ခန့်မှန်းခြေ လောင်စာပမာဏ (ဂါလံ 75.2) ကိုအခြေခံ၍ 20000% ရေရှည်တည်တံ့သောလေကြောင်းလောင်စာဆီ ရောစပ်ထားသည့်အပေါ်အခြေခံ၍ CO39.66 ပမာဏ XNUMX တန်ခန့် လျှော့ချခဲ့သည်။ အဆိုပါ ခရီးစဉ်သည် ဆန်းသစ်တီထွင်သော နည်းပညာကို အသုံးပြု၍ ငွေ့ရည်ဖွဲ့လမ်းကြောင်းများကို ရှောင်ရှားနိုင်ရန် အကောင်းဆုံး ခရီးစဉ် စီစဉ်ခြင်းဖြင့် ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်မှလွဲ၍ အခြား သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုများကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်ခဲ့ပါသည်။ SATAVIA ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကို ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် လျှော့ချရန် 71 တန်​တယ်​။

လေယာဉ်ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုလမ်းကြောင်းများသည် မျက်နှာပြင်အပူချိန်ကို မြင့်တက်စေပြီး လေကြောင်းလုပ်ငန်း၏ ကာဗွန်ခြေရာကို ၆၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့်အတွက် တာဝန်ရှိသည်။ ပျံသန်းမှုတွင် ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုလမ်းကြောင်းများကို ရှောင်ရှားရန်မှာ မကြာသေးမီအချိန်အထိ ခက်ခဲသည် သို့မဟုတ် မဖြစ်နိုင်သော်လည်း၊ SATAVIA ယခုအခါ British Airways သည် ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုလမ်းကြောင်းများကို တားဆီးရန် အကောင်းဆုံးသော ပျံသန်းမှုအစီအစဉ်ကို ခွင့်ပြုထားပြီး ပျံသန်းမှုပြီးစီးပြီးနောက် ရာသီဥတုအပေါ် သက်ရောက်မှုများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခွင့်ပြုထားသည်။

 

 

2021 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် ဂျပန်အစိုးရသည် Japan Airlines မှ သုံးစွဲသော လေယာဉ်ဆီ 10% ကို 2030 ခုနှစ်တွင် ရေရှည်တည်တံ့သောလေကြောင်းလောင်စာဖြင့် အစားထိုးရန် ရည်မှန်းချက်ကို ထုတ်ဖော်ခဲ့သည်။ ဤရည်မှန်းချက်ကို အကောင်အထည်ဖော်ရန်အတွက် ကုမ္ပဏီကို တည်ထောင်ခဲ့သည်။ ITOCHU ဂျပန်ပြည်တွင်းလေကြောင်းလိုင်းများ ထောက်ပံ့ပေးရန်အတွက် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ ဂျပန်ပြည်တွင်းလေဆိပ်များတွင် ရေရှည်တည်တံ့သောလေကြောင်းလောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကွန်ရက်။ Etihad Airways မှစတင်၍ နိုင်ငံတကာလေကြောင်းလိုင်းများပါ၀င်ရန် ကွန်ရက်ကို တိုးချဲ့လျက်ရှိသည်။

 

တည်ထောင်ခဲ့သည်။ ITOCHU Haneda နှင့် Narita အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်များရှိ ဒေသတွင်းထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တစ်ခုသည် ရေရှည်တည်တံ့သောလေကြောင်းလောင်စာဆီတင်သွင်းခြင်းနှင့် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်ခြင်းမှသည် လေဆိပ်များသို့ပို့ဆောင်ခြင်းအထိ အမျိုးမျိုးသောလုပ်ဆောင်ချက်များကို အကျုံးဝင်စေသည့်အပြင် လေယာဉ်ကို ဆီဖြည့်ရန်အတွက် ကွန်ရက်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ နှင့်အလုပ်လုပ် ITOCHU Chubu Centrair နှင့် Kansai အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်များကို ကျွေးမွေးရန်အတွက် ၎င်း၏ရေရှည်လေကြောင်းလောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုအခြေစိုက်စခန်းကို တိုးချဲ့ရန်၊ ၎င်းသည် ဂျပန်နှင့် နိုင်ငံတကာလေကြောင်းလိုင်းများသို့ ၎င်း၏ရေရှည်လေကြောင်းလောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကို တိုးမြှင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။