செவ்வாய் கிரகத்தின் முதல் படங்கள்.. நாசா விஞ்ஞானிகளை வசீகரிக்கின்றன

கடந்த வியாழன் செவ்வாய் கிரகத்தின் மேற்பரப்பைத் தொட்டவுடன், 1050 கிலோ எடையும், இரண்டு பில்லியன் 700 மில்லியன் டாலர்கள் மதிப்பும் கொண்ட பெர்செவரன்ஸ் விண்கலம், அதன் புவியியல் ஆய்வுக்காக தரையிறங்கிய ஜெசெரோ பள்ளத்தின் ஒரு பகுதியின் முதல் படத்தை அனுப்பியது. சூழ்நிலை, மற்றும் கிரகத்தின் தொலைதூர கடந்த காலத்தில் அதன் சுற்றுச்சூழலில் துளிர்விட்ட வாழ்க்கையின் எந்த தடயத்தையும் 687 நாட்களுக்கு தேட, ஏனெனில் ஜெஸெரோ 3 பில்லியன் மற்றும் 500 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, 49 கிமீ விட்டம் கொண்ட ஏரி போல, நீர் நிறைந்ததாக இருந்தது. இரண்டு கிளைகளாகப் பிரிந்த ஒரு நதியிலிருந்து கரையும் போது படங்களில் தோன்றும் இரண்டு கால்வாய்களில் இருந்து அதில் பாய்கிறது.

அதன்பிறகு, விண்கலம் தொடர்ந்து சுற்றியுள்ள பகுதியைப் படங்களை எடுத்து தரையில் உள்ள நாசா கட்டுப்பாட்டுக் குழுவிற்கு அனுப்பியது, அவை அல்-அரேபியா.நெட் வெளியிட்ட படங்கள் அமெரிக்க விண்வெளி ஏஜென்சியின் இணையதளத்தில் விளக்கத்துடன். அவற்றில் பரபரப்பானவற்றைப் பொறுத்தவரை, அவை கீழே வெளியிடப்பட்டுள்ளன, மேலும் 2006 ஆம் ஆண்டு முதல் செவ்வாய் கிரகத்தைச் சுற்றி வரும் Mars Reconnaissance Orbiter எனப்படும் NASA ஆய்வு மூலம் எடுக்கப்பட்டது. விண்கலம் அதன் வான்வெளியில் நுழைந்த பிறகு அதில் தோன்றியது மற்றும் ஒரு பாராசூட் அதைக் குறைத்தது. அதன் முன் தயாரிக்கப்பட்ட தரையிறங்கும் தளத்திற்கு வேகம், மற்றும் அதில் நிறுவப்பட்ட ஒரு ரேடார் அதை வழிநடத்தியது.

இரண்டாவது பரபரப்பானது, அதில் வாகனம் கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் தரையிறங்கியதாகத் தோன்றுகிறது, அது "வெப்பக் கவசம்" என்று அவர்கள் அழைப்பதிலிருந்து பிரிக்கப்பட்ட பிறகு, அதன் உராய்வு காரணமாக ஏற்படும் அதிக வெப்பத்திலிருந்து அதைப் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கிரகத்தின் வான்வெளியில் நுழையும் போது, ​​​​21 மீட்டர் விட்டம் கொண்ட ஒரு பாராசூட் அதை கவனித்துக்கொண்டது, மேலும் பள்ளத்திலிருந்து 31 சதுர மீட்டர் வட்டத்தை அடைந்ததும், தரையிறங்குவதற்கு முன்கூட்டியே தயார் செய்து, அது அதிலிருந்து பிரிந்து ஒப்படைக்கப்பட்டது. அது மற்றொரு தரையிறங்கும் பொறிமுறைக்கு மாற்றப்பட்டது.

மற்ற தரையிறங்கும் பொறிமுறையானது ஆங்கிலத்தில் ஸ்கைகிரேன் என்று அழைக்கப்படும் "வான தளம்" ஆகும். ரிவர்ஸ் ஜெட்டிங் மூலம் இறங்கும் வேகம் குறைக்கப்படுகிறது, அதில் இருந்து வாகனம் சிறப்பு கயிறுகள் மற்றும் கம்பிகளுடன் தொங்கிக்கொண்டு இறங்கியது என்று "Al Arabiya.net" படித்தது. NASA புரவலன் இணையதளத்தில், "வான மேடையில்" நிறுவப்பட்ட கேமரா மூலம் படம் எடுக்கப்பட்டது. அது செவ்வாய் தோலில் குடியேறிய போது விண்கலத்திற்கு அனுப்பியது, அதையொட்டி, கைவினை பூமிக்கு அனுப்பியது, பின்னர் "தளம்" ” வேறொரு இடத்தில் இடிப்பதற்கு அதிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டது.

மூன்றாவது படத்தைப் பொறுத்தவரை, நான் எடுத்தேன் 6 சக்கரங்களில் ஒன்றிற்கான வாகனத்தில் ஒரு கேமரா, இது நம்பிக்கைக்குரிய பள்ளம் வழியாகச் செல்ல அடுத்த வாரம் தொடங்கும், அதே நேரத்தில் நான்காவது படம் "நாசா" வின் நிலப்பரப்பு தொடர்பான புதிய வழிசெலுத்தல் தொழில்நுட்பத்தைப் பற்றிய "ஆபத்துகளைத் தவிர்ப்பதற்கும் கண்டுபிடிப்பதற்கும்" கிராபிக்ஸ் ஆகும். செவ்வாய் கிரகத்தில் உள்ள ஜெஸெரோ பள்ளத்தில் தரையிறங்குவதற்கு பாதுகாப்பான இடம்,” என்று கிராஃபிக் விளக்குகிறது, கீழே உள்ள சக்கரப் படத்துடன், நீலப் பகுதிகள் தரையிறங்குவதற்கான பள்ளத்தில் பாதுகாப்பானவை, மேலும் சிவப்புப் பகுதிகள் செல்லாது, ஏனெனில் அவை முரட்டுத்தனமாகவும் முட்கள் நிறைந்ததாகவும் இருக்கும். செவ்வாய் கிரகத்தில் விடாமுயற்சியின் அலைச்சலுக்கு இடையூறாக இருக்கும் குழிகள் மற்றும் பாறைகள், 471 நாட்கள் பயணத்தில் 203 மில்லியன் கிலோமீட்டர்கள் பயணித்து, மணிக்கு 96.000 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் அதை அடைந்தது.

செவ்வாய் கிரகத்திற்கு மிகப்பெரிய வருகை சிவப்பு கிரகத்தைப் பற்றி நிறைய வெளிப்படுத்தும்

நாசாவின் புகைப்படங்களால் திகைத்த பொறியாளர்கள்

கிராஃபிக் படத்தில், நாசா இதுவரை மேற்கொண்ட செவ்வாய்க் கிரகப் பயணங்களின் அதிநவீன மற்றும் சிக்கலான மதிப்பீட்டின் "ஜெட் ப்ராபல்ஷன் லேபரேட்டரி"யின் அறிக்கையின்படி, இறங்கும் பகுதி பச்சை நிறத்தில் இருப்பதைக் காண்கிறோம், விடாமுயற்சி பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அதிர்ஷ்டவசமாக வேறு எந்த விண்கலத்திற்கும் இல்லாத செயற்கை நுண்ணறிவுடன் மேம்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்ப காக்டெய்ல்.

"நாசா" விஞ்ஞானிகள் மற்றும் பொறியாளர்கள் படங்கள் குறைவாக இருந்தாலும், அவர்களில் ஒருவரான ஸ்டீவ் காலின்ஸ், கலிபோர்னியாவில் உள்ள "பிறப்பு உந்துவிசை ஆய்வகத்தின்" ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டு நிபுணர், இது "மனதை விட்டுச்செல்கிறது" என்று நேற்று கூறினார். திகைப்பு மற்றும் ஆச்சரியம்," அமெரிக்க விண்வெளி நிறுவனம் "சில பெரிய விஷயங்களைப் பெற்றுள்ளது." உண்மையாக," என்று அவர் கூறினார்.