டோக்கியோ விமான நிலையத்திலிருந்து முதல் நிலையான எரிபொருள் விமானத்தை இயக்க ஜப்பானிய கூட்டுறவில் Etihad Airways

- இன்று ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸின் தேசிய விமான நிறுவனமான எதிஹாட் ஏர்வேஸ் இயக்கும் முதல் விமானம் எனது நிறுவனம் வழங்கிய நிலையான விமான எரிபொருளுடன் புறப்பட்டது. இடோச்சு وNESTE, டோக்கியோ நரிடா விமான நிலையத்திலிருந்து.

 

மேலும் விமானம் புறப்பட்டது EY871 டோக்கியோ நரிடா விமான நிலையத்திலிருந்து பிற்பகல் மூன்று மணிக்கு, ஒரு நிறுவனம் வழங்கும் கூட்டுப் பலன் இடோச்சு எரிபொருள் Neste MY எட்டிஹாட் நிறுவனத்திற்கு நிலையான விமானப் போக்குவரத்து, ஜப்பானில் நிலையான விமான எரிபொருளை வாங்கும் முதல் சர்வதேச விமான நிறுவனம் ஆகும்.

 

இந்தச் சந்தர்ப்பத்தில், எதிஹாட் ஏர்வேஸின் விற்பனை மற்றும் விநியோகச் சங்கிலியின் துணைத் தலைவர் காஸ்ஸி மேக்கி அறிவித்தார், “விமானப் போக்குவரத்துத் துறைக்கு நாங்கள் நிறுவிய இது போன்ற ஒரு கூட்டாண்மை தேவை. இடோச்சு و NESTE இத்துறையில் நிலையான விமான எரிபொருட்களை பரவலாகப் பயன்படுத்துதல். ஜப்பானில் இருந்து புறப்படும் விமானங்களில் ஜப்பானிய நிலையான விமான எரிபொருளை கொள்முதல் செய்து பயன்படுத்திய முதல் சர்வதேச விமான நிறுவனம் என்பதில் நாங்கள் மிகவும் பெருமையடைகிறோம், மேலும் இந்த கூட்டாண்மையை மிக உயரத்திற்கு கொண்டு செல்வதில் பெருமை கொள்கிறோம்.

 

"2050க்குள் நிகர பூஜ்ஜிய உமிழ்வை அடைவதற்கும், 2019க்குள் 50 இல் பதிவான உமிழ்வு அளவை 2035% குறைப்பதற்கும் இத்திஹாட் உறுதிபூண்டுள்ளது. விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் உள்ள அனைத்துத் தரப்பினரும் அரசாங்கங்கள், நிறுவனங்கள் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்துத் துறைக்கு இடையேயான ஒத்துழைப்பைக் குறைக்க வேண்டும். இது விமான நிலையங்களில் நிலையான விமான எரிபொருளின் வழங்கல் மற்றும் கிடைக்கும் தன்மையை ஊக்குவிக்கிறது, இது இந்த எரிபொருளை பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ள வழி வகுக்கிறது.

 

இன்றைய விமானம் ஏறக்குறைய 40% நிலையான விமான எரிபொருளின் கலவையில் இயங்கியது, இது கிட்டத்தட்ட 50000 கேலன்களில் இருந்து வழங்கப்பட்ட முதல் எரிபொருளாகும், இது அடுத்த சில வாரங்களில் பல விமானங்களை இயக்க பயன்படும். ஜப்பான் அல்லாத விமான நிறுவனம் ஜப்பானில் தயாரிக்கப்பட்ட நிலையான விமான எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவது இதுவே முதல் முறை.

விமானத்தின் போது, ​​75.2% நிலையான விமான எரிபொருளின் கலவையுடன், மதிப்பிடப்பட்ட எரிபொருள் அளவு (20000 கேலன்கள்) அடிப்படையில் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட CO39.66 அளவு தோராயமாக XNUMX டன்கள் குறைக்கப்பட்டது. விமானம் கார்பன் டை ஆக்சைடு தவிர மற்ற சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகளை சிறந்த விமானத் திட்டமிடல் மூலம் புதுமையான தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்க முடிந்தது. சடவியா கார்பன் வெளியேற்றத்தை தோராயமாக குறைக்க 71 டன்கள்.

விமானத் துறையின் கார்பன் தடம் சுமார் 60%க்கு காரணமான மேற்பரப்பு வெப்பநிலையின் உயர்வை விமான ஒடுக்கம் கண்காணிக்கிறது. விமானங்களில் ஒடுக்கப் பாதைகளைத் தவிர்ப்பது சமீப காலம் வரை கடினமாகவோ அல்லது சாத்தியமற்றதாகவோ இருந்தது, ஆனால் வளிமண்டல மாடலிங் உருவாக்கப்பட்டது சடவியா பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் இப்போது மழைப்பொழிவு பாதைகளைத் தடுக்க விமானத் திட்டத்தின் உகந்த திட்டமிடலை அனுமதிக்கிறது மற்றும் அது முடிந்த பிறகு காலநிலையில் விமானத்தின் விளைவை பகுப்பாய்வு செய்கிறது.

 

 

டிசம்பர் 2021 இல், ஜப்பான் அரசாங்கம் 10 ஆம் ஆண்டுக்குள் ஜப்பான் ஏர்லைன்ஸ் பயன்படுத்தும் ஜெட் எரிபொருளில் 2030% நிலையான விமான எரிபொருளுடன் மாற்றுவதற்கான இலக்கை வெளிப்படுத்தியது. இந்த இலக்கை அடைய, நிறுவனம் நிறுவப்பட்டது. இடோச்சு ஜப்பானிய உள்நாட்டு விமான நிறுவனங்களுக்கு வழங்குவதற்காக நாடு முழுவதும் உள்ள ஜப்பானிய உள்நாட்டு விமான நிலையங்களில் நிலையான விமான எரிபொருள் விநியோக நெட்வொர்க். எதிஹாட் ஏர்வேஸ் தொடங்கி சர்வதேச கேரியர்களை உள்ளடக்கும் வகையில் நெட்வொர்க் இப்போது விரிவுபடுத்தப்படுகிறது.

 

மற்றும் நிறுவப்பட்டது இடோச்சு ஹனேடா மற்றும் நரிடா சர்வதேச விமான நிலையங்களில் உள்ள ஒரு உள்ளூர் விநியோகச் சங்கிலி, நிலையான விமான எரிபொருள் இறக்குமதி மற்றும் தரக் கட்டுப்பாடு முதல் விமான நிலைய விநியோகங்கள் வரை பல்வேறு செயல்பாடுகளை உள்ளடக்கியது, அத்துடன் விமானங்களுக்கு எரிபொருளை வழங்குவதற்கான நெட்வொர்க். அது வேலை செய்கிறது இடோச்சு சுபு சென்ட்ரைர் மற்றும் கன்சாய் சர்வதேச விமான நிலையங்களுக்கு உணவளிக்க அதன் SAFU விநியோக தளத்தை விரிவுபடுத்துகிறது, இது ஜப்பானிய மற்றும் சர்வதேச விமான நிறுவனங்களுக்கு SAFU விநியோகத்தை அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது.